SN2317 · BEL4DQ — Steenokkerzeel → Gotemburgo
- Estado
- Programado
- Avión
- AIRBUS A-319
- EBMB → GOT
- Duración habitual 1 h 16 min · 904 km
Salida · EBMB
Steenokkerzeel · Melsbroek Air Base (EBMB)
2026-11-15
- Previsto
- (hora habitual según nuestras observaciones)
- En el aeropuerto antes de (recomendación)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Rodaje
- 10 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 06:00 · 09:00 · 10:00
Llegada · GOT
Gotemburgo · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
Habitualmente (últimos 28 días)
- Pista
- 21 (73 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Vuelos SN2317
Opera mié · dom a las 16:06
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | ±0 min | A320 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | −2 min | A320 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | −1 min | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | −11 min | A319 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −15 min | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −5 min | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −12 min | A320 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | ||
| 2026-11-15 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-22 | EBMB | GOT | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | plan (horario del aeropuerto) |
Avión
- Matrícula
- OO-SSR
- Año de fabricación
- 2010
Habitualmente A319 en esta ruta: 17 de 25 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 905 km — distancia ortodrómica del vuelo BRU–GOT; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 17 kg (19 g/km)
- B Tren: 28 kg (31 g/km)
- B Autocar: 36 kg (39 g/km)
- E Coche, ocupación media: 100 kg (111 g/km)
- E Este vuelo, clase turista: 111 kg (123 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 150 kg (166 g/km)
- F Este vuelo, clase business: 167 kg (185 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · SN2317
SN2317 es un vuelo de Brussels Airlines en la ruta Melsbroek Air Base (EBMB) → Göteborg Landvetter Airport (GOT). Suele aterrizar hacia las 17:37 hora local. El tipo de avión más habitual es AIRBUS A-319.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.