CX100 · CPA100 — Sídney → Hong Kong
- Estado
- Programado
- Avión
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- Duración prevista 9 h 3 min · 7394 km
Salida · SYD
Sídney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Hoy
- Previsto
- (hora habitual según nuestras observaciones)
- En el aeropuerto antes de (recomendación)
Habitualmente (últimos 28 días)
- Pista
- 34R (29 %)
- Rodaje
- 15 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Llegada · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Hoy
- Previsto
- (panel del aeropuerto)
- Fuera del aeropuerto (estimación)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Retraso
- −9 min · 92 % puntual
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Vuelos CX100
Opera lun · mar · mié · jue · vie · sáb · dom a las 15:27
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16 min | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9 min | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7 min | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3 min | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11 min | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | plan (horario del aeropuerto) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Avión
- Matrícula
- B-KQU
- Año de fabricación
- 2014
Habitualmente B77W en esta ruta: 100 de 100 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 7394 km — distancia ortodrómica del vuelo SYD–HKG; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 138 kg (19 g/km)
- B Tren: 229 kg (31 g/km)
- B Autocar: 292 kg (39 g/km)
- C Este vuelo, clase turista: 492 kg (67 g/km)
- E Coche, ocupación media: 818 kg (111 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 1227 kg (166 g/km)
- G Este vuelo, clase business: 1968 kg (266 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · CX100
CX100 es un vuelo de Cathay Pacific en la ruta Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Suele aterrizar hacia las 21:12 hora local. El tipo de avión más habitual es BOEING 777-300ER.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.