CX105 · CPA105 — Hong Kong → Melbourne

Estado: Despegado
Avión: BOEING 777-300ER · B-KQV
HKG → MEL: Duración habitual 8 h 28 min · 7412 km

Salida · HKG

Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)

Hoy

Previsto: 00:30 (panel del aeropuerto)
Salida prevista: ~01:20 (+50 min)
Terminal: T1
Puerta: 67

Habitualmente (últimos 30 días)

Retraso: +18 min · 50 % puntual

En destino

Horas locales con más tráfico: 16:00 · 17:00 · 18:00

Llegada · MEL

Melbourne · Melbourne Airport (MEL)

Habitualmente (últimos 28 días)

Pista: 16 (46 %)
Rodaje: 4 min

En destino

Horas locales con más tráfico: 07:00 · 15:00 · 19:00

Vuelos CX105

Fecha	Salida	Llegada	Retraso	Avión
2026-11-01	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-02	HKG 01:01	MEL	+12 min	B77W
2026-11-02	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-03	HKG	MEL 13:14		B77W
2026-11-04	HKG	MEL 12:21		B77W
2026-11-05	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-06	HKG	MEL 12:29		B77W
2026-11-07	HKG	MEL 12:46		B77W
2026-11-08	HKG	MEL 12:29		B77W
2026-11-09	HKG	MEL 12:31		B77W
2026-11-11	HKG	MEL 12:48		B77W
2026-11-12	HKG	MEL 12:23		B77W
2026-11-13	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-14	HKG	MEL 12:28		B77W
2026-11-15	HKG 00:30	MEL		B77W
2026-11-16	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-17	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-19	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-20	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-21	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-22	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-23	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-24	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)
2026-11-25	HKG 00:30	MEL	plan (horario del aeropuerto)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avión

Matrícula: B-KQV
Año de fabricación: 2015

Habitualmente B77W en esta ruta: 70 de 97 vuelos

Detalles del avión (BOEING 777-300ER)

Comparación de emisiones (map.flights)

CO₂ por pasajero en 7412 km — distancia ortodrómica del vuelo HKG–MEL; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.

A Ferri, pasajero a pie: 139 kg (19 g/km)
B Tren: 229 kg (31 g/km)
B Autocar: 293 kg (39 g/km)
C Este vuelo, clase turista: 494 kg (67 g/km)
E Coche, ocupación media: 820 kg (111 g/km)
F Coche, solo el conductor: 1230 kg (166 g/km)
G Este vuelo, clase business: 1975 kg (266 g/km)

Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumen de nuestros datos · CX105

CX105 es un vuelo de Cathay Pacific en la ruta Hong Kong International Airport (HKG) → Melbourne Airport (MEL). Suele aterrizar hacia las 12:28 hora local. El tipo de avión más habitual es BOEING 777-300ER.

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Todos los vuelos VHHH – YMML

Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.