04:51:37
Insertar en tu web

KE907

Korean Air · BOEING 777-300ER · HL7202

salió a las11:06−8 min

ICNLHR

cargando…

KE907 · KAL907 — Seúl → Londres

(−8 min)

Estado
Despegado
Avión
BOEING 777-300ER · HL7202
ICN → LHR
Duración habitual 13 h 49 min · 8861 km

Salida · ICN

Seúl · Incheon International Airport (ICN)

Hoy

Previsto
(hora habitual según nuestras observaciones)
Despegue observado
(−8 min)

Habitualmente (últimos 30 días)

Rodaje
12 min

En destino

Horas locales con más tráfico
15:00 · 16:00 · 17:00

Llegada · LHR

Londres · London Heathrow Airport (LHR)

Habitualmente (últimos 28 días)

Pista
09L (46 %)
Rodaje
7 min

En destino

Horas locales con más tráfico
14:00 · 16:00 · 18:00

Vuelos KE907

Opera lun · mar · mié · jue · vie · sáb · dom a las 11:10

FechaSalidaLlegadaRetrasoAvión
2026-11-05ICN LHR B77W
2026-11-05? LHR B77W
2026-11-06? LHR B77W
2026-11-07ICN LHR B77W
2026-11-07? LHR B77W
2026-11-08ICN LHR B77W
2026-11-08? LHR B77W
2026-11-09ICN LHR B77W
2026-11-09? LHR B77W
2026-11-10ICN LHR B77W
2026-11-10? LHR B77W
2026-11-11ICN LHR B77W
2026-11-11? LHR B77W
2026-11-12ICN LHR B77W
2026-11-12? LHR B77W
2026-11-13ICN LHR −8 minB77W
2026-11-14ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-15ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-16ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-17ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-18ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-19ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-20ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-21ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-22ICN LHR plan (hora habitual según nuestras observaciones)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avión

Matrícula
HL7202
Año de fabricación
2018

Habitualmente B77W en esta ruta: 107 de 107 vuelos

Detalles del avión (BOEING 777-300ER)

Comparación de emisiones (map.flights)

CO₂ por pasajero en 8861 km — distancia ortodrómica del vuelo ICN–LHR; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.

  • A Ferri, pasajero a pie: 166 kg (19 g/km)
  • B Tren: 274 kg (31 g/km)
  • B Autocar: 350 kg (39 g/km)
  • D Este vuelo, clase turista: 690 kg (78 g/km)
  • E Coche, ocupación media: 980 kg (111 g/km)
  • F Coche, solo el conductor: 1470 kg (166 g/km)
  • G Este vuelo, clase business: 2759 kg (311 g/km)

Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumen de nuestros datos · KE907

KE907 es un vuelo de Korean Air en la ruta Incheon International Airport (ICN) → London Heathrow Airport (LHR). El tipo de avión más habitual es BOEING 777-300ER.

Vuelos relacionados en esta ruta

Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.