Austrian Airlines vuela hoy por última vez en la ruta Viena-Graz
Austrian Airlines pone fin hoy definitivamente a la ruta nacional entre Viena y Graz, que la aerolínea operaba desde mayo de 1963. El último vuelo OS 117 despega de Viena a las 15:00 en un Embraer E195 con matrícula OE-LWD y regresa a la capital austriaca a las 16:15.
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Austrian Airlines inauguró la ruta entre Viena y Graz el 1 de mayo de 1963 con un Douglas DC-3, en un trayecto que continuaba hasta Klagenfurt. En aquel momento era una de las conexiones nacionales con más tráfico de Austria: según fuentes en inglés, antes de la pandemia la ruta generaba entre 230.000 y 250.000 pasajeros al año, lo que la convertía en la segunda ruta doméstica con más tráfico, solo por detrás de Viena-Innsbruck.
En los últimos años, sin embargo, la oferta de vuelos se fue reduciendo progresivamente. El director del aeropuerto de Graz, Wolfgang Grimus, señaló que los recortes se produjeron sobre todo tras la retirada de la flota de turbohélices de Austrian, sustituida por los Embraer más grandes, con 120 plazas. En sus años de mayor actividad la aerolínea llegó a operar hasta cuatro vuelos diarios en la ruta; el verano pasado ya solo dos, y justo antes de la cancelación la oferta había caído, según el aeropuerto de Graz, a una media de 1,5 vuelos diarios. Con la caída de frecuencias también bajó el número de pasajeros: en el último año la ruta la usaban unas 60.000 personas, frente a las aproximadamente 130.000 de media en la época de los cuatro vuelos diarios.
- Último vuelo desde Viena
- 15:00, vuelo OS 117
- Último vuelo de regreso
- 16:15
- Tipo de avión
- Embraer E195, OE-LWD
- Ruta en operación desde
- 1 de mayo de 1963
- Pasajeros anuales (último año)
- unos 60.000
- Pérdidas en rutas nacionales
- 12 mill. € (1.ª mitad 2026)
Según la portavoz de Austrian Airlines, Annetta Mann, las rutas nacionales son deficitarias para la aerolínea desde hace tiempo. Las líneas Viena-Innsbruck, Viena-Klagenfurt y Viena-Graz registraron juntas unas pérdidas de 12 millones de euros en la primera mitad de este año. Con base en ello, a principios de agosto se decidió eliminar por completo la ruta a Graz y, al mismo tiempo, reducir el número de rotaciones en la ruta Viena-Klagenfurt, que junto con la de Innsbruck seguirá siendo la única conexión nacional de Austrian.
Según el propio aeropuerto de Graz, la gran mayoría de los pasajeros de la ruta a Viena —alrededor del 98 por ciento— eran pasajeros en tránsito que continuaban viaje a través del hub vienés, y no viajeros con destino final la propia Viena.
La segunda ciudad más grande de Austria, con 306.000 habitantes, perderá así la conexión directa con Viena, situada a 205 kilómetros (unas dos horas en coche), pero no se quedará sin enlace con las aerolíneas de red. El aeropuerto de Graz sigue siendo servido por Lufthansa y Air Dolomiti, con hasta tres rotaciones diarias a Múnich y Fráncfort, por Swiss una vez al día desde Zúrich, y por British Airways tres veces por semana a Londres-Gatwick.
Tráfico del aeropuerto de Graz
- Eurowings cerró recientemente su base de un solo avión en Graz, pero mantendrá, pese a la temporada de invierno, vuelos regulares a Berlín, Hamburgo y Mallorca.
- Según datos de map.flights, la red del aeropuerto de Graz (LOWG) registró en la semana del 16 al 22 de octubre de 2026 un total de 490 movimientos de 15 aerolíneas, frente a los 472 movimientos y 12 aerolíneas de la semana anterior.
- La aerolínea con más tráfico en el aeropuerto en ese periodo fue Air Dolomiti, con 68 movimientos, seguida de Eurowings con 31, Lufthansa con 24, Austrian Airlines con 22 y Swiss con 14 movimientos.
Con la cancelación de la ruta Viena-Graz llega a su fin, tras más de seis décadas, la conexión aérea directa entre la capital austriaca y Graz, si bien la ciudad mantiene su conexión internacional gracias a la red de otras aerolíneas.
El tráfico del aeropuerto de Graz (LOWG) y de otros aeropuertos austriacos puede seguirse en map.flights.