ITA Airways se unirá en otoño a la joint venture entre Japón y Europa
Lufthansa Group y All Nippon Airways (ANA) ampliarán a partir del otoño de 2026 su alianza estratégica Europe Japan Joint Venture con la incorporación de ITA Airways. El acuerdo de adhesión de la aerolínea italiana fue firmado por representantes de ambos grupos el 7 de junio de 2026 en la asamblea anual de IATA en Río de Janeiro.
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La joint venture entre Lufthansa y ANA se creó en 2012, y más tarde se sumaron SWISS y Austrian Airlines. Ahora se ampliará con ITA Airways, lo que profundizará la cooperación en las rutas europeas de ITA, sus conexiones domésticas italianas, los destinos en el Magreb y el vuelo de largo radio entre Roma-Fiumicino y Tokio-Haneda. Hasta ahora, la cooperación en Italia incluía la conexión de ANA entre Tokio-Haneda y Milán-Malpensa.
El punto clave del acuerdo es el hub de ITA Airways en el aeropuerto de Roma-Fiumicino, desde donde la aerolínea nacional italiana opera un vuelo directo diario a Tokio-Haneda. Ambos aeropuertos han recibido la máxima calificación de cinco estrellas de Skytrax. A partir de este otoño, los clientes de ANA, Lufthansa, Austrian Airlines y SWISS también podrán reservar este vuelo intercontinental y combinarlo libremente con sus propios vuelos de conexión.
Según Lufthansa Group, la implementación de la oferta conjunta entre los socios comenzará de forma gradual a partir del otoño de 2026, y los clientes serán informados sobre su disponibilidad tan pronto como esté lista.
Dado que la joint venture también incluye los vuelos de conexión de ITA Airways hacia Roma, los pasajeros con destino a Japón obtendrán más opciones de conexión. Según Lufthansa Group, gracias al hub meridional de Roma se reducirá el tiempo de viaje desde y hacia Japón, especialmente para destinos del sur de Europa, el Mediterráneo y el norte de África. Además, ANA ofrece a los pasajeros de ITA Airways numerosas conexiones más allá de Tokio-Haneda dentro de su red doméstica en Japón.
Los pasajeros de todas las aerolíneas participantes podrán utilizar las salas VIP correspondientes en Roma y Tokio, y se reconocerán mutuamente los billetes y los programas de fidelización de cada compañía.
Las autoridades japonesas ya concedieron hace varias semanas la necesaria inmunidad antimonopolio (Anti Trust Immunity). Gracias a este acuerdo, las aerolíneas participantes podrán coordinar conjuntamente los horarios de vuelo y distribuir mejor las salidas a lo largo del día. Según Lufthansa Group, esto permitirá que los clientes de las cinco aerolíneas implicadas encuentren un nivel comparable de producto y servicio en los vuelos entre Japón y Europa. Solo entre Europa y Japón, esta joint venture ofrece 160 vuelos de largo radio semanales, con la posibilidad de combinar de forma flexible tanto los vuelos de largo radio como las conexiones regionales en el aeropuerto de Tokio-Haneda y en los cinco hubs de Lufthansa Group.
- Creación de la joint venture
- 2012
- Incorporación de ITA Airways
- otoño de 2026
- Firma del acuerdo
- 7-6-2026, Río de Janeiro
- Vuelos semanales de largo radio
- 160
- Calificación Skytrax de los aeropuertos
- 5 estrellas
El presidente y CEO de ANA, Juichi Hirasawa, declaró que la asociación con Lufthansa Group, de cara al próximo 15.º aniversario de la joint venture, permite ofrecer a los pasajeros entre Japón y Europa una experiencia de viaje fluida y de calidad, y que la incorporación de ITA Airways abre el acceso a Roma y facilita viajes más cómodos a Italia, el sur de Europa y el Mediterráneo. El consejero delegado de ITA Airways, Jörg Eberhart, calificó la entrada en la joint venture como un hito importante en el desarrollo internacional de la compañía, que refuerza la conexión de la aerolínea con la región de Asia-Pacífico y ofrece a los clientes más opciones de viaje y conexiones más eficientes.
El desarrollo de las conexiones entre Europa y Japón, incluida la ruta de ITA Airways entre el aeropuerto de Roma-Fiumicino (FCO) y Tokio-Haneda (HND), puede seguirse en map.flights.