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FR1709

Ryanair · BOEING 737 MAX 8

sale el jue, 12/11 a las21:24

VLCOPO

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Salida
VLC
Valencia
Llegada
OPO
Oporto

FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Oporto

Estado
Programado
Avión
BOEING 737 MAX 8
VLC → OPO
Duración habitual 1 h 9 min · 721 km

Salida · VLC

Valencia · Valencia Airport (VLC)

2026-11-12

Previsto
(estimación según vuelos recientes)
En el aeropuerto antes de (recomendación)

Habitualmente (últimos 30 días)

Rodaje
7 min

En destino

Horas locales con más tráfico
09:00 · 18:00 · 19:00

Llegada · OPO

Oporto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Habitualmente (últimos 30 días)

Pista
35 (53 %)

En destino

Horas locales con más tráfico
11:00 · 12:00 · 18:00

Vuelos FR1709

Opera lun · mar · jue · vie · sáb · dom a las 16:17

FechaSalidaLlegadaRetrasoAvión
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-27VLC OPO B738
2026-10-28VLC OPO B38M
2026-10-29VLC OPO B738
2026-10-30VLC OPO B38M
2026-10-31VLC OPO B38M
2026-11-01VLC OPO B38M
2026-11-02VLC OPO B38M
2026-11-03VLC OPO B738
2026-11-04VLC OPO B38M
2026-11-05VLC OPO B38M
2026-11-06VLC OPO B38M
2026-11-07VLC OPO B38M
2026-11-08VLC OPO B738
2026-11-09VLC OPO B38M
2026-11-10VLC OPO B38M
2026-11-12VLC OPO
2026-11-13VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-14VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-15VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-16VLC OPO plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-17VLC OPO plan (hora habitual según nuestras observaciones)
2026-11-19VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-20VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-21VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)
2026-11-22VLC OPO plan (estimación según vuelos recientes)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avión

Matrícula
EI-IKC
Año de fabricación
2024

Habitualmente B38M en esta ruta: 13 de 17 vuelos

Detalles del avión (BOEING 737 MAX 8)

Comparación de emisiones (map.flights)

CO₂ por pasajero en 721 km — distancia ortodrómica del vuelo VLC–OPO; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.

  • A Ferri, pasajero a pie: 13 kg (19 g/km)
  • B Tren: 22 kg (31 g/km)
  • B Autocar: 28 kg (39 g/km)
  • D Este vuelo, clase turista: 59 kg (82 g/km)
  • E Coche, ocupación media: 80 kg (111 g/km)
  • E Este vuelo, clase business: 89 kg (123 g/km)
  • F Coche, solo el conductor: 120 kg (166 g/km)

Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumen de nuestros datos · FR1709

FR1709 es un vuelo de Ryanair en la ruta Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). El tipo de avión más habitual es BOEING 737 MAX 8.

Vuelos relacionados en esta ruta

Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.