FR5971 · RYR65GD — Malta → Milán
- Estado
- Aterrizado
- Avión
- BOEING 737-800 · EI-EKN
- MLA → MXP
- Duración del vuelo 1 h 41 min · 1191 km
Salida · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Hoy
- Previsto
- (panel del aeropuerto)
- Despegue observado
- (−1 min)
Habitualmente (últimos 29 días)
- Pista
- 31 (39 %)
- Rodaje
- 6 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Llegada · MXP
Milán · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Hoy
- Aterrizaje observado
Habitualmente (últimos 29 días)
- Pista
- 35L (46 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Vuelos FR5971
Opera lun · mié · jue · vie a las 06:49
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-28 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-29 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-30 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-04 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-05 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-06 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-09 | MLA | MXP | −11 min | B738 |
| 2026-11-12 | MLA | MXP | −1 min | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-16 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-18 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-19 | MLA | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-20 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-23 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-25 | MLA | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-26 | MLA | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-27 | MLA | MXP | plan (Google Travel Impact Model) |
Avión
- Matrícula
- EI-EKN
- Año de fabricación
- 2010
Habitualmente B738 en esta ruta: 7 de 11 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 1191 km — distancia ortodrómica del vuelo MLA–MXP; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 22 kg (19 g/km)
- B Tren: 37 kg (31 g/km)
- B Autocar: 47 kg (39 g/km)
- D Este vuelo, clase turista: 96 kg (81 g/km)
- E Coche, ocupación media: 132 kg (111 g/km)
- E Este vuelo, clase business: 144 kg (121 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 198 kg (166 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · FR5971
FR5971 es un vuelo de Ryanair en la ruta Malta International Airport (MLA) → Milan Malpensa International Airport (MXP). El tipo de avión más habitual es BOEING 737-800.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.