FR4017 · RYR76KJ — Oporto → Milán
- Estado
- Programado
- Avión
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → MXP
- Duración habitual 2 h 2 min · 1484 km
Salida · OPO
Oporto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
2026-11-13
- Previsto
- (estimación según vuelos recientes)
- En el aeropuerto antes de (recomendación)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Pista
- 17 (43 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Llegada · MXP
Milán · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Pista
- 35L (46 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Vuelos FR4017
Opera lun · mar · vie · sáb · dom a las 06:58
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-26 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-27 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-29 | OPO | LIMN | B38M | |
| 2026-10-30 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-02 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-03 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-09 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-10 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | MXP | ||
| 2026-11-14 | OPO | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-15 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-16 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-17 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-20 | OPO | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-21 | OPO | MXP | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-22 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-23 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-24 | OPO | MXP | plan (hora habitual según nuestras observaciones) |
Avión
- Matrícula
- 9H-VUG
- Año de fabricación
- 2019
Habitualmente B38M en esta ruta: 9 de 14 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 1484 km — distancia ortodrómica del vuelo OPO–MXP; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 28 kg (19 g/km)
- B Tren: 46 kg (31 g/km)
- B Autocar: 59 kg (39 g/km)
- C Este vuelo, clase turista: 99 kg (67 g/km)
- D Este vuelo, clase business: 148 kg (100 g/km)
- E Coche, ocupación media: 164 kg (111 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 246 kg (166 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · FR4017
FR4017 es un vuelo de Ryanair en la ruta Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Milan Malpensa International Airport (MXP). El tipo de avión más habitual es BOEING 737 MAX 8.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.