FR3779 · RYR82WR — Malta → Bolonia
- Estado
- Aún no visto
- Avión
- BOEING 737-800
- MLA → BLQ
- Duración habitual 1 h 31 min · 1004 km
Salida · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Hoy
- Previsto
- (estimación según vuelos recientes)
- En el aeropuerto antes de (recomendación)
Habitualmente (últimos 29 días)
- Pista
- 31 (39 %)
- Rodaje
- 6 min
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Llegada · BLQ
Bolonia · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Habitualmente (últimos 30 días)
- Retraso
- +5 min · 76 % puntual
- Pista
- 12 (69 %)
En destino
- Horas locales con más tráfico
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Vuelos FR3779
Opera lun · mié · vie · dom a las 12:09
| Fecha | Salida | Llegada | Retraso | Avión |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-26 | MLA | BLQ | +5 min | B38M |
| 2026-10-27 | MLA | BLQ | −3 min | B738 |
| 2026-10-28 | MLA | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-10-30 | MLA | BLQ | +15 min | B738 |
| 2026-11-01 | MLA | BLQ | +24 min | B38M |
| 2026-11-02 | MLA | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-11-03 | MLA | BLQ | +13 min | B738 |
| 2026-11-04 | MLA | BLQ | +11 min | B738 |
| 2026-11-06 | MLA | BLQ | +7 min | B738 |
| 2026-11-08 | MLA | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | MLA | BLQ | −1 min | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | BLQ | ||
| 2026-11-15 | MLA | BLQ | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-16 | MLA | BLQ | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-18 | MLA | BLQ | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-20 | MLA | BLQ | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-22 | MLA | BLQ | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-23 | MLA | BLQ | plan (hora habitual según nuestras observaciones) | |
| 2026-11-25 | MLA | BLQ | plan (estimación según vuelos recientes) | |
| 2026-11-27 | MLA | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) |
Avión
- Matrícula
- 9H-QEH
- Año de fabricación
- 2018
Habitualmente B738 en esta ruta: 10 de 12 vuelos
Comparación de emisiones (map.flights)
CO₂ por pasajero en 1004 km — distancia ortodrómica del vuelo MLA–BLQ; clases A–G en nuestra propia escala de g de CO₂ por persona y km.
- A Ferri, pasajero a pie: 19 kg (19 g/km)
- B Tren: 31 kg (31 g/km)
- B Autocar: 40 kg (39 g/km)
- D Este vuelo, clase turista: 86 kg (86 g/km)
- E Coche, ocupación media: 111 kg (111 g/km)
- E Este vuelo, clase business: 130 kg (129 g/km)
- F Coche, solo el conductor: 167 kg (166 g/km)
Nuestra comparación, no una etiqueta energética oficial. Los demás transportes harían en realidad otra ruta; comparamos un kilómetro en la misma distancia. Vuelo sin efecto de las estelas. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumen de nuestros datos · FR3779
FR3779 es un vuelo de Ryanair en la ruta Malta International Airport (MLA) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). El tipo de avión más habitual es BOEING 737-800.
Vuelos relacionados en esta ruta
Fuente: observaciones de la red comunitaria de receptores ADS-B de map.flights, horas en UTC.