AD4041 · AZU4041 — Rio de Janeiro → Campinas
- Olek
- Plaanis
- Õhusõiduk
- EMBRAER ERJ-190-400
- GIG → VCP
- Plaanitud lennuaeg 1 h 15 min · 398 km
Väljumine · GIG
Rio de Janeiro · Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG)
Täna
- Plaan
- (lennujaama sõiduplaan)
- Lennujaamas hiljemalt (soovitus)
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 06:00 · 08:00 · 09:00
Saabumine · VCP
São Paulo · Viracopos International Airport (VCP)
Täna
- Plaan
- (lennujaama sõiduplaan)
- Lennujaamast väljas (hinnang)
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 06:00 · 08:00 · 21:00
Lennud AD4041
Lendab E · K · N · R · P kell 20:58
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-07 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-16 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-18 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-21 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-22 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-25 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-26 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-28 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-10-30 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-02 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-03 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-04 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-05 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-06 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-08 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-09 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-11 | GIG | VCP | E295 | |
| 2026-11-12 | GIG | VCP | ||
| 2026-11-13 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-15 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-16 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-17 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-18 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-19 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-20 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-22 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-23 | GIG | VCP | plaan (lennujaama sõiduplaan) |
Letový řád: ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), SIROS · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- PS-AEV
- Ehitusaasta
- 2024
Liinil tavaliselt E295: 24 lendu 24-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 398 km kohta — lennu GIG–VCP suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 7 kg (19 g/km)
- B Rong: 12 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 16 kg (39 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 44 kg (111 g/km)
- F See lend, turistiklass: 63 kg (158 g/km)
- F Auto, ainult juht: 66 kg (166 g/km)
- G See lend, äriklass: 94 kg (236 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · AD4041
AD4041 on lennufirma Azul Linhas Aéreas Brasileiras lend liinil Rio de Janeiro Galeão – Tom Jobim International Airport (GIG) → Viracopos International Airport (VCP). Kõige sagedasem lennukitüüp on EMBRAER ERJ-190-400.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.