BA596 · BAW596 — London → Veneetsia
- Olek
- Maandunud
- Õhusõiduk
- AIRBUS A-320neo · G-TTSD
- LHR → VCE
- Lennuaeg 1 h 43 min · 1151 km
Väljumine · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
Täna
- Vaadeldud õhkutõus
Tavaliselt (viimased 28 päeva)
- Rada
- 09R (53 %)
- Ruleerimine
- 20 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Saabumine · VCE
Veneetsia · Venice Marco Polo Airport (VCE)
Täna
- Vaadeldud maandumine
Tavaliselt (viimased 28 päeva)
- Rada
- 04R (98 %)
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Lennud BA596
Lendab E · T · K · N · R · P kell 14:30
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-28 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-10-29 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-10-30 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-01 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-03 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-04 | LHR | LHR | A21N | |
| 2026-11-04 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-05 | LHR | VCE | A319 | |
| 2026-11-06 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-08 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A21N | |
| 2026-11-10 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-11 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-12 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-11-13 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-15 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-17 | LHR | VCE | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-18 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-19 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-20 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plaan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) |
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- G-TTSD
- Ehitusaasta
- 2025
Liinil tavaliselt A21N: 12 lendu 24-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 1151 km kohta — lennu LHR–VCE suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 22 kg (19 g/km)
- B Rong: 36 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 45 kg (39 g/km)
- D See lend, turistiklass: 114 kg (99 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 127 kg (111 g/km)
- E See lend, äriklass: 171 kg (149 g/km)
- F Auto, ainult juht: 191 kg (166 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · BA596
BA596 on lennufirma British Airways lend liinil London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Kõige sagedasem lennukitüüp on AIRBUS A-321neo.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.