BA872 · BAW872 — London → Varssavi
- Olek
- Plaanis
- Õhusõiduk
- AIRBUS A-319
- LHR → KRK
- Tavaline lennuaeg 1 h 54 min · 1427 km
Väljumine · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
2026-11-17
- Plaan
- (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
- Lennujaamas hiljemalt (soovitus)
Tavaliselt (viimased 27 päeva)
- Rada
- 09R (55 %)
- Ruleerimine
- 20 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Saabumine · KRK
Kraków · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Hilinemine
- −6 min · 87 % õigel ajal
- Rada
- 25 (67 %)
- Ruleerimine
- 6 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Lennud BA872
Lendab T · N kell 07:04
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Ümber suunatud | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | A319 | |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | ||
| 2026-11-19 | LHR | KRK | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | plaan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | plaan (Google Travel Impact Model) |
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- G-DBCC
- Ehitusaasta
- 2004
Liinil tavaliselt A319: 7 lendu 16-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 1427 km kohta — lennu LHR–KRK suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 27 kg (19 g/km)
- B Rong: 44 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 56 kg (39 g/km)
- D See lend, turistiklass: 130 kg (91 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 158 kg (111 g/km)
- E See lend, äriklass: 196 kg (137 g/km)
- F Auto, ainult juht: 237 kg (166 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · BA872
BA872 on lennufirma British Airways lend liinil London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). Kõige sagedasem lennukitüüp on AIRBUS A-319.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.