CX110 · CPA110 — Sydney → Hongkong
- Olek
- Plaanis
- Õhusõiduk
- AIRBUS A-350-900
- SYD → HKG
- Plaanitud lennuaeg 9 h 3 min · 7394 km
Väljumine · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Täna
- Plaan
- (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
Tavaliselt (viimased 28 päeva)
- Rada
- 34R (29 %)
- Ruleerimine
- 15 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Saabumine · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
Täna
- Plaan
- (lennujaama tabloo)
- Lennujaamast väljas (hinnang)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Hilinemine
- −9 min · 67 % õigel ajal
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Lennud CX110
Lendab E · T · K · N · R · L · P kell 08:57
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | SYD | HKG | −35 min | A359 |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −13 min | A359 |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | −8 min | A359 |
| 2026-11-06 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | +20 min | A359 |
| 2026-11-08 | SYD | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | A35K | |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | +17 min | A35K |
| 2026-11-11 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −13 min | A359 |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | A359 | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | plaan (lennujaama sõiduplaan) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- B-LRB
- Ehitusaasta
- 2015
Liinil tavaliselt A359: 101 lendu 105-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 7394 km kohta — lennu SYD–HKG suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 138 kg (19 g/km)
- B Rong: 229 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 292 kg (39 g/km)
- C See lend, turistiklass: 458 kg (62 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 818 kg (111 g/km)
- F Auto, ainult juht: 1227 kg (166 g/km)
- G See lend, äriklass: 1834 kg (248 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · CX110
CX110 on lennufirma Cathay Pacific lend liinil Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Maandub tavaliselt umbes kell 14:37 kohaliku aja järgi. Kõige sagedasem lennukitüüp on AIRBUS A-350-900.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.