CX113 · CPA113
- Olek
- Õhus
- Õhusõiduk
- AIRBUS A-350-900 · B-LQG
- HKG → AKL
- Tavaline lennuaeg 10 h 8 min · 9170 km
Väljumine · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
Täna
- Plaan
- (lennujaama tabloo)
- Terminal
- T1
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Hilinemine
- +24 min · 40 % õigel ajal
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Saabumine · AKL
Auckland · Auckland International Airport (AKL)
Tavaliselt (viimased 28 päeva)
- Rada
- 23L (61 %)
- Ruleerimine
- 4 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Lennud CX113
Lendab E · T · N · R · L · P kell 21:46
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-08 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | AKL | +9 min | A359 |
| 2026-11-09 | HKG | AKL | +23 min | A359 |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-11 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-12 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-17 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-18 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-19 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-20 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-21 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-22 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-23 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) | |
| 2026-11-24 | HKG | AKL | plaan (lennujaama sõiduplaan) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- B-LQG
- Ehitusaasta
- 2023
Liinil tavaliselt A359: 157 lendu 157-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 9170 km kohta — lennu HKG–AKL suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 172 kg (19 g/km)
- B Rong: 284 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 362 kg (39 g/km)
- C See lend, turistiklass: 555 kg (61 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 1014 kg (111 g/km)
- F Auto, ainult juht: 1521 kg (166 g/km)
- G See lend, äriklass: 2218 kg (242 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · CX113
CX113 on lennufirma Cathay Pacific lend liinil Hong Kong International Airport (HKG) → Auckland International Airport (AKL). Maandub tavaliselt umbes kell 13:22 kohaliku aja järgi. Kõige sagedasem lennukitüüp on AIRBUS A-350-900.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.