JL2181 · JAL2181 — Ōsaka → Hanamaki
- Olek
- Veel nägemata
- Õhusõiduk
- EMBRAER ERJ-170-100 · JA219J
Väljumine · ITM
Ōsaka · Osaka Itami International Airport (ITM)
Täna
- Plaan
- (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Ruleerimine
- 9 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 10:00 · 19:00 · 20:00
Saabumine · HNA
Hanamaki · Iwate Hanamaki Airport (HNA)
Lennud JL2181
Lendab E · T · L · P kell 07:46
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-10 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-11 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-12 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-15 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-17 | ITM | HNA | E190 | |
| 2026-10-18 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-19 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-21 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-24 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-10-25 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-01 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-07 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-08 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-09 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-10 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-12 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-13 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-14 | ITM | HNA | E170 | |
| 2026-11-15 | ITM | HNA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-16 | ITM | HNA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-17 | ITM | HNA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-21 | ITM | HNA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-22 | ITM | HNA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-23 | ITM | HNA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-24 | ITM | HNA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-28 | ITM | HNA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-29 | ITM | HNA | plaan (Google Travel Impact Model) |
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- JA219J
- Ehitusaasta
- 2010
Liinil tavaliselt E170: 29 lendu 30-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 722 km kohta — lennu ITM–HNA suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 14 kg (19 g/km)
- B Rong: 22 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 29 kg (39 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 80 kg (111 g/km)
- F Auto, ainult juht: 120 kg (166 g/km)
- F See lend, turistiklass: 121 kg (168 g/km)
- G See lend, äriklass: 182 kg (252 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · JL2181
JL2181 on lennufirma Japan Airlines lend liinil Osaka Itami International Airport (ITM) → Iwate Hanamaki Airport (HNA). Kõige sagedasem lennukitüüp on EMBRAER ERJ-170-100.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.