Finnair avas regulaarliini Helsingist Melbourne'i
Soome lennufirma Finnair käivitas pühapäeval, 25. oktoobril 2026 regulaarlennu oma Helsingi ümberistumissõlme ja Austraalia linna Melbourne'i vahel, mida Airbus A350-900 teenindab iga päev vahepeatusega Tai pealinnas Bangkokis. Melbourne'i lennujaama sõnul on tegemist ainsa Austraaliasse suunduva lennuga, mida opereerib Euroopa Liidu lennufirma.
Uus liin sobitub Soome lennufirma Helsingist lähtuva kaugliinivõrgu laiema laienemisega – Helsingi lennujaama käitaja Finavia andmetel on Melbourne neljateistkümnes uus sihtkoht, mille Finnair avab 2026. aastal, ja ühtlasi esimene Austraalias. Sel aastal plaanib lennufirma lennata 93 sihtkohta Euroopas, 11 Aasias, seitsmesse Põhja-Ameerikas (sealhulgas äsja avatud Torontosse) ja kahte Lähis-Idas.
Väljaanne RUS Tourism News nimetas liini avamist vahetult enne starti verstapostiks, millest alates katab Finnair oma Helsingi sõlmest Euroopa, Aasia, Põhja-Ameerika, Lähis-Ida ja Austraalia. Sama allikas märkis ka, et lennufirma on geopoliitilise olukorra tõttu jätnud Dubai kogu 2026/27. talvisest lennuplaanist välja.
Vahepeatus Bangkokis on marsruudil vajalik, kuna Helsingi ja Melbourne'i vaheline kaugus ületab tavalise Airbus A350-900 lennuulatuse, mis Simple Flyingi andmetel on umbes 8500 meremiili (15 740 km).
Lend AY145 väljub Helsingist veidi pärast südaööd, teeb vahepeatuse Bangkokis kohaliku aja järgi kella pool viie paiku pärastlõunal ning jõuab Melbourne'i järgmisel hommikul kella veerand kaheksa paiku. Tagasilend väljub Melbourne'ist kohaliku aja järgi kell 15.40, saabub Bangkoki kell 20.50 ja jõuab Helsingisse järgmisel hommikul vara. Kogu lennuaeg jääb mõlemas suunas vahemikku 22–24 tundi.
- Liini avamine
- 25. oktoober 2026
- Marsruut
- Helsingi–Bangkok–Melbourne
- Lennuk
- Airbus A350-900
- Lennu number
- AY145
- Sagedus
- iga päev, mõlemas suunas
- Lennu kestus
- 22–24 tundi
Lennufirma müüb pileteid nii kogu marsruudile Helsingist Melbourne'i kui ka eraldi ainult Bangkoki-lõigule, mõlemast lõpp-punktist.
Finnairi võrgustiku planeerimise eest vastutav Luis Wilhelmi põhjendas Melbourne'i valikut kasvava turismiga Austraalia ja Euroopa vahel ning linnas elava suure Euroopa kogukonnaga. Tema sõnul otsis lennufirma algselt aastaringset kaugliini sihtkohta, mis osutus keeruliseks, kuna paljud variandid toimisid vaid suvel või vaid talvel. Meeskond pidas Melbourne'i ideed esialgu Soome ja Austraalia vahelise suure vahemaa tõttu julgeks, kuid lõpuks kaalus üles sihtkoha potentsiaal.
Lennu pikkuse tõttu on pardal tavapärasest rohkem piloote – tavalise kahe asemel saadab Melbourne'i lendu kolm kuni neli pilooti, et nad saaksid kordamööda puhata.
Finnairi lennuoperatsioonide osakonna töötaja Mikko Välisalo sõnul on puhkus nii lennu ajal kui ka pärast maandumist meeskonna erksuse ja väsimusega toimetuleku jaoks võtmetähtsusega. Tema sõnul on uinumine ajavööndite vahetumisel väga individuaalne – mõned meeskonnaliikmed magavad niipea, kui tunnevad unisust, teised hoiavad kinni Soome öörütmist ning ülejäänud jagavad puhkuse lühemateks uinakuteks.
Huvilised saavad Finnairi (AY) uue liini ja teiste kaugliinide ning Airbus A350-900 tüüpi lennukite liikumist jälgida lennukaardil map.flights.