FR395 · RYR36SA — Malta → Catania

Väljub 2026-11-10 kell 19:50

Olek: Plaanis
Õhusõiduk: BOEING 737 MAX 8
MLA → CTA: Plaanitud lennuaeg 0 h 50 min · 187 km

Väljumine · MLA

Valletta · Malta International Airport (MLA)

Täna

Plaan: 19:50 (lennujaama tabloo)
Lennujaamas hiljemalt (soovitus): 17:50

Tavaliselt (viimased 29 päeva)

Rada: 31 (42 %)
Ruleerimine: 6 min

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid: 10:00 · 11:00 · 12:00

Saabumine · CTA

Catania · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)

Täna

Plaan: 20:40 (lennujaama tabloo)
Lennujaamast väljas (hinnang): ~21:00

Tavaliselt (viimased 30 päeva)

Hilinemine: −11 min · 83 % õigel ajal
Rada: 26 (58 %)

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid: 09:00 · 10:00 · 11:00

Lennud FR395

Lendab E · K · N · P kell 06:23

Kuupäev	Väljumine	Saabumine	Hilinemine	Õhusõiduk
2026-10-25	MLA 06:14	CTA 06:42		B38M
2026-10-26	MLA 12:52	?		B738
2026-10-27	MLA 19:51	CTA 20:18		B38M
2026-10-28	MLA 08:11	CTA		B38M
2026-10-29	MLA 15:05	CTA 15:33	−2 min	B38M
2026-10-30	MLA 21:27	CTA 21:57	−12 min	B738
2026-11-01	MLA 00:00	CTA 00:25		B38M
2026-11-01	MLA 06:26	CTA 06:51	−13 min	B738
2026-11-02	MLA 13:03	CTA 13:29	+15 min	B38M
2026-11-03	MLA 19:58	CTA 20:24	−10 min	B38M
2026-11-04	MLA 08:11	CTA 08:37	−17 min	B38M
2026-11-05	MLA 15:01	CTA		B38M
2026-11-06	MLA 21:46	LICZ 22:07		B38M
2026-11-07	MLA 22:54	CTA 23:21	+7 min	B738
2026-11-08	MLA 06:23	CTA 06:48	−16 min	B38M
2026-11-09	MLA 12:55	CTA 13:21		B38M
2026-11-10	MLA 19:50	CTA 20:40
2026-11-11	MLA 08:11	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-12	MLA 15:01	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-15	MLA 06:23	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-16	MLA 12:55	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-18	MLA 08:11	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-19	MLA 15:01	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-22	MLA 06:23	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-23	MLA 12:55	CTA	plaan (hinnang eelmise nädala järgi)
2026-11-25	MLA	CTA	plaan (Google Travel Impact Model)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Õhusõiduk

Registreerimistunnus: EI-IKJ
Ehitusaasta: 2024

Liinil tavaliselt B38M: 12 lendu 16-st

Lennuki andmed (BOEING 737 MAX 8)

Heitmete võrdlus (map.flights)

CO₂ reisija kohta 187 km kohta — lennu MLA–CTA suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.

A Praam, jalgsi reisija: 3 kg (19 g/km)
B Rong: 6 kg (31 g/km)
B Kaugliinibuss: 7 kg (39 g/km)
E Auto, keskmine täituvus: 21 kg (111 g/km)
F See lend, turistiklass: 31 kg (166 g/km)
F Auto, ainult juht: 31 kg (166 g/km)
G See lend, äriklass: 46 kg (246 g/km)

Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Ülevaade meie andmetest · FR395

FR395 on lennufirma Ryanair lend liinil Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA). Kõige sagedasem lennukitüüp on BOEING 737 MAX 8.

Seotud lennud sellel marsruudil

Kõik lennud LMML – LICC

Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.