08:54:35
Lisa veebisaidile

FR1709

Ryanair · BOEING 737 MAX 8

väljumine N, 12.11 kell21:24

VLCOPO

laadin…

Väljumine
VLC
Valencia
Saabumine
OPO
Porto

FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Porto

Olek
Plaanis
Õhusõiduk
BOEING 737 MAX 8
VLC → OPO
Tavaline lennuaeg 1 h 9 min · 721 km

Väljumine · VLC

Valencia · Valencia Airport (VLC)

2026-11-12

Plaan
(hinnang viimaste lendude järgi)
Lennujaamas hiljemalt (soovitus)

Tavaliselt (viimased 30 päeva)

Ruleerimine
7 min

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid
09:00 · 18:00 · 19:00

Saabumine · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Tavaliselt (viimased 30 päeva)

Rada
35 (53 %)

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid
11:00 · 12:00 · 18:00

Lennud FR1709

Lendab E · T · N · R · L · P kell 16:17

KuupäevVäljumineSaabumineHilinemineÕhusõiduk
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-27VLC OPO B738
2026-10-28VLC OPO B38M
2026-10-29VLC OPO B738
2026-10-30VLC OPO B38M
2026-10-31VLC OPO B38M
2026-11-01VLC OPO B38M
2026-11-02VLC OPO B38M
2026-11-03VLC OPO B738
2026-11-04VLC OPO B38M
2026-11-05VLC OPO B38M
2026-11-06VLC OPO B38M
2026-11-07VLC OPO B38M
2026-11-08VLC OPO B738
2026-11-09VLC OPO B38M
2026-11-10VLC OPO B38M
2026-11-12VLC OPO
2026-11-13VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-14VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-15VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-16VLC OPO plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
2026-11-17VLC OPO plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
2026-11-19VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-20VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-21VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-22VLC OPO plaan (hinnang viimaste lendude järgi)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Õhusõiduk

Registreerimistunnus
EI-IKC
Ehitusaasta
2024

Liinil tavaliselt B38M: 13 lendu 17-st

Lennuki andmed (BOEING 737 MAX 8)

Heitmete võrdlus (map.flights)

CO₂ reisija kohta 721 km kohta — lennu VLC–OPO suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.

  • A Praam, jalgsi reisija: 13 kg (19 g/km)
  • B Rong: 22 kg (31 g/km)
  • B Kaugliinibuss: 28 kg (39 g/km)
  • D See lend, turistiklass: 59 kg (82 g/km)
  • E Auto, keskmine täituvus: 80 kg (111 g/km)
  • E See lend, äriklass: 89 kg (123 g/km)
  • F Auto, ainult juht: 120 kg (166 g/km)

Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Ülevaade meie andmetest · FR1709

FR1709 on lennufirma Ryanair lend liinil Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Kõige sagedasem lennukitüüp on BOEING 737 MAX 8.

Seotud lennud sellel marsruudil

Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.