FR3778 · RYR72WL — Bologna → Malta
- Olek
- Veel nägemata
- Õhusõiduk
- BOEING 737-800
- BLQ → MLA
- Tavaline lennuaeg 1 h 26 min · 1004 km
Väljumine · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Täna
- Plaan
- (hinnang viimaste lendude järgi)
- Lennujaamas hiljemalt (soovitus)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Hilinemine
- ±0 min · 89 % õigel ajal
- Rada
- 12 (49 %)
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Saabumine · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Tavaliselt (viimased 29 päeva)
- Rada
- 31 (61 %)
- Ruleerimine
- 4 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Lennud FR3778
Lendab E · K · R · P kell 09:59
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | MLA | −6 min | B738 |
| 2026-10-26 | BLQ | MLA | +4 min | B38M |
| 2026-10-27 | BLQ | ? | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | MLA | −10 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | MLA | −7 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | MLA | +2 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | MLA | −5 min | B738 |
| 2026-11-03 | BLQ | MLA | +1 min | B38M |
| 2026-11-04 | BLQ | MLA | +4 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | MLA | +1 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | MLA | −12 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | MLA | −11 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | MLA | ||
| 2026-11-15 | BLQ | MLA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-16 | BLQ | MLA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-18 | BLQ | MLA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-20 | BLQ | MLA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-22 | BLQ | MLA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-23 | BLQ | MLA | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-25 | BLQ | MLA | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-27 | BLQ | MLA | plaan (Google Travel Impact Model) |
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- 9H-QEH
- Ehitusaasta
- 2018
Liinil tavaliselt B738: 10 lendu 12-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 1004 km kohta — lennu BLQ–MLA suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 19 kg (19 g/km)
- B Rong: 31 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 40 kg (39 g/km)
- D See lend, turistiklass: 86 kg (86 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 111 kg (111 g/km)
- E See lend, äriklass: 129 kg (128 g/km)
- F Auto, ainult juht: 167 kg (166 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · FR3778
FR3778 on lennufirma Ryanair lend liinil Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Malta International Airport (MLA). Kõige sagedasem lennukitüüp on BOEING 737-800.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.