FR3991 · RYR7RC — Bukarest → Bologna
(−22 min)
- Olek
- Maandunud
- Õhusõiduk
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Lennuaeg 1 h 50 min · 1172 km
Väljumine · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Täna
- Plaan
- (hinnang viimaste lendude järgi)
- Vaadeldud õhkutõus
- (−7 min)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Ruleerimine
- 8 min
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Saabumine · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Täna
- Plaan
- (lennujaama tabloo)
- Vaadeldud maandumine
- (−22 min)
Tavaliselt (viimased 30 päeva)
- Hilinemine
- −15 min · 86 % õigel ajal
- Rada
- 12 (69 %)
Kohapeal
- Kõige tihedamad kohalikud tunnid
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Lennud FR3991
Lendab N · L · P kell 13:02
| Kuupäev | Väljumine | Saabumine | Hilinemine | Õhusõiduk |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plaan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | plaan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plaan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plaan (hinnang viimaste lendude järgi) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | plaan (Google Travel Impact Model) |
Õhusõiduk
- Registreerimistunnus
- EI-DWP
- Ehitusaasta
- 2007
Liinil tavaliselt B738: 20 lendu 23-st
Heitmete võrdlus (map.flights)
CO₂ reisija kohta 1172 km kohta — lennu OTP–BLQ suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.
- A Praam, jalgsi reisija: 22 kg (19 g/km)
- B Rong: 36 kg (31 g/km)
- B Kaugliinibuss: 46 kg (39 g/km)
- D See lend, turistiklass: 98 kg (84 g/km)
- E Auto, keskmine täituvus: 130 kg (111 g/km)
- E See lend, äriklass: 147 kg (125 g/km)
- F Auto, ainult juht: 194 kg (166 g/km)
Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Ülevaade meie andmetest · FR3991
FR3991 on lennufirma Ryanair lend liinil Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Kõige sagedasem lennukitüüp on BOEING 737-800.
Seotud lennud sellel marsruudil
Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.