FR3779 · RYR82WR — Malta → Bologna

Väljub 2026-11-13 kell 12:25

Olek: Plaanis
Õhusõiduk: BOEING 737-800
MLA → BLQ: Tavaline lennuaeg 1 h 31 min · 1004 km

Väljumine · MLA

Valletta · Malta International Airport (MLA)

Täna

Plaan: 12:25 (lennujaama tabloo)
Lennujaamas hiljemalt (soovitus): 10:25

Tavaliselt (viimased 28 päeva)

Rada: 31 (37 %)
Ruleerimine: 6 min

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid: 10:00 · 12:00 · 13:00

Saabumine · BLQ

Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)

Tavaliselt (viimased 30 päeva)

Hilinemine: +5 min · 76 % õigel ajal
Rada: 12 (68 %)

Kohapeal

Kõige tihedamad kohalikud tunnid: 09:00 · 13:00 · 15:00

Lennud FR3779

Lendab E · K · R · P kell 12:09

Kuupäev	Väljumine	Saabumine	Hilinemine	Õhusõiduk
2026-10-25	MLA 12:09	BLQ 13:41	−14 min	B738
2026-10-26	MLA 17:00	BLQ 18:41	+5 min	B38M
2026-10-27	MLA 22:47	BLQ 00:18	−3 min	B738
2026-10-28	MLA 14:46	BLQ 16:12	−23 min	B738
2026-10-30	MLA 12:46	BLQ 14:25	+15 min	B738
2026-11-01	MLA 12:46	BLQ 14:20	+24 min	B38M
2026-11-02	MLA 16:55	BLQ 18:23	−13 min	B738
2026-11-03	MLA 23:07	BLQ 00:34	+13 min	B738
2026-11-04	MLA 15:16	BLQ 16:46	+11 min	B738
2026-11-06	MLA 12:53	BLQ 14:18	+7 min	B738
2026-11-08	MLA 12:33	BLQ 14:05		B738
2026-11-09	MLA 16:54	BLQ 18:33	−1 min	B738
2026-11-13	MLA 12:25	BLQ
2026-11-15	MLA 12:09	BLQ	plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-16	MLA 16:55	BLQ	plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
2026-11-18	MLA 14:46	BLQ	plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-20	MLA 12:46	BLQ	plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-22	MLA 12:09	BLQ	plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-23	MLA 16:55	BLQ	plaan (tavaline aeg meie vaatluste järgi)
2026-11-25	MLA 14:46	BLQ	plaan (hinnang viimaste lendude järgi)
2026-11-27	MLA	BLQ	plaan (Google Travel Impact Model)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Õhusõiduk

Registreerimistunnus: 9H-QEH
Ehitusaasta: 2018

Liinil tavaliselt B738: 10 lendu 12-st

Lennuki andmed (BOEING 737-800)

Heitmete võrdlus (map.flights)

CO₂ reisija kohta 1004 km kohta — lennu MLA–BLQ suurringjoone kaugus; klassid A–G meie oma skaalal, g CO₂ inimese ja kilomeetri kohta.

A Praam, jalgsi reisija: 19 kg (19 g/km)
B Rong: 31 kg (31 g/km)
B Kaugliinibuss: 40 kg (39 g/km)
D See lend, turistiklass: 86 kg (86 g/km)
E Auto, keskmine täituvus: 111 kg (111 g/km)
E See lend, äriklass: 130 kg (129 g/km)
F Auto, ainult juht: 167 kg (166 g/km)

Meie võrdlus, mitte ametlik energiamärgis. Muu transport sõidaks tegelikult teist teed; võrdleme kilomeetrit samal kaugusel. Lend ilma kondensjälgede mõjuta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Ülevaade meie andmetest · FR3779

FR3779 on lennufirma Ryanair lend liinil Malta International Airport (MLA) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Kõige sagedasem lennukitüüp on BOEING 737-800.

Seotud lennud sellel marsruudil

Kõik lennud LMML – LIPE

Allikas: map.flights'i kogukondliku ADS-B vastuvõtjate võrgu vaatlused, ajad UTC-s.