FR367 · RYR9W — مالت → کاتانیا
- وضعیت
- برنامه‌ریزی‌شده
- هواپیما
- BOEING 737 MAX 8
- MLA → CTA
- زمان پرواز برنامه‌ریزی‌شده 0 ساعت 50 دقیقه · 187 کیلومتر
پرواز از · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
امروز
- برنامه‌ریزی‌شده
- (تابلوی فرودگاه)
- حضور در فرودگاه تا (توصیه)
معمولاً (29 روز اخیر)
- باند
- 31 (42 %)
- زمان تاکسی
- 6 دقیقه
در محل
- پرترددترین ساعت‌های محلی
- 10:00 · 11:00 · 12:00
فرود در · CTA
کاتانیا · Catania-Fontanarossa Airport (CTA)
امروز
- برنامه‌ریزی‌شده
- (تابلوی فرودگاه)
- خروج از فرودگاه (برآورد)
معمولاً (30 روز اخیر)
- تأخیر
- −7 دقیقه · 71 % به‌موقع
- باند
- 26 (58 %)
در محل
- پرترددترین ساعت‌های محلی
- 09:00 · 10:00 · 11:00
پروازهای FR367
روزهای پرواز: سه‌شنبه · چهارشنبه · پنجشنبه · جمعه · شنبه ساعت 08:36
| تاریخ | پرواز از | فرود در | تأخیر | هواپیما |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-10-26 | MLA | CTA | B738 | |
| 2026-10-27 | MLA | CTA | −24 دقیقه | B738 |
| 2026-10-28 | MLA | CTA | +33 دقیقه | B738 |
| 2026-10-29 | MLA | CTA | +38 دقیقه | B38M |
| 2026-10-30 | MLA | CTA | −1 دقیقه | B38M |
| 2026-10-31 | MLA | CTA | +10 دقیقه | B38M |
| 2026-11-01 | MLA | LICZ | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | CTA | −16 دقیقه | B738 |
| 2026-11-03 | MLA | CTA | −16 دقیقه | B38M |
| 2026-11-04 | MLA | CTA | +16 دقیقه | B38M |
| 2026-11-05 | MLA | CTA | −13 دقیقه | B38M |
| 2026-11-06 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-07 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-08 | MLA | MLA | B738 | |
| 2026-11-08 | MLA | CTA | −22 دقیقه | B738 |
| 2026-11-09 | MLA | CTA | B38M | |
| 2026-11-10 | MLA | CTA | ||
| 2026-11-11 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-12 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-13 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-14 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-17 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-18 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-19 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-20 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) | |
| 2026-11-21 | MLA | CTA | برنامه (برآورد بر اساس هفتهٔ گذشته) |
هواپیما
- ثبت
- 9H-VUD
- سال ساخت
- 2021
در این مسیر معمولاً B38M: 11 از 17 پرواز
مقایسهٔ انتشار (map.flights)
CO₂ هر مسافر برای 187 کیلومتر — فاصلهٔ پرواز MLA–CTA در خط مستقیم؛ رده‌های A تا G در مقیاس خودمان، گرم CO₂ به ازای هر نفر و کیلومتر.
- A کشتی، مسافر پیاده: 3 kg (19 g/km)
- B قطار: 6 kg (31 g/km)
- B اتوبوس بین‌شهری: 7 kg (39 g/km)
- E خودرو، میانگین سرنشین: 21 kg (111 g/km)
- F این پرواز، درجهٔ اقتصادی: 31 kg (166 g/km)
- F خودرو، فقط راننده: 31 kg (166 g/km)
- G این پرواز، درجهٔ تجاری: 46 kg (246 g/km)
این مقایسهٔ ماست، نه برچسب رسمی انرژی. وسایل دیگر در واقع از راه دیگری می‌روند؛ ما یک کیلومتر را در همان فاصله مقایسه می‌کنیم. پرواز بدون اثر دنباله‌های میعان. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
مرور از داده‌های ما · FR367
FR367 پرواز Ryanair در مسیر Malta International Airport (MLA) → Catania-Fontanarossa Airport (CTA) است. رایج‌ترین نوع هواپیما BOEING 737 MAX 8 است.
پروازهای مرتبط در این مسیر
منبع: مشاهده‌های شبکهٔ مردمی گیرنده‌های ADS-B در map.flights؛ زمان‌ها به UTC.