BA872 · BAW872 — Lontoo → Varsova
- Tila
- Aikataulussa
- Kone
- AIRBUS A-319
- LHR → KRK
- Tavallinen lentoaika 1 h 54 min · 1427 km
Lähtö · LHR
Lontoo · London Heathrow Airport (LHR)
2026-11-17
- Suunniteltu
- (tavanomainen aika havaintojemme mukaan)
- Lentoasemalla viimeistään (suositus)
Yleensä (viimeiset 27 päivää)
- Kiitotie
- 09R (55 %)
- Rullaus
- 20 min
Paikan päällä
- Vilkkaimmat paikalliset tunnit
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Saapuminen · KRK
Krakova · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Yleensä (viimeiset 30 päivää)
- Myöhästyminen
- −6 min · 87 % ajallaan
- Kiitotie
- 25 (67 %)
- Rullaus
- 6 min
Paikan päällä
- Vilkkaimmat paikalliset tunnit
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Lennot BA872
Lentää ti · to klo 07:04
| Päivä | Lähtö | Saapuminen | Myöhästyminen | Kone |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Ohjattu muualle | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | A319 | |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | ||
| 2026-11-19 | LHR | KRK | suunnitelma (tavanomainen aika havaintojemme mukaan) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | suunnitelma (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | suunnitelma (tavanomainen aika havaintojemme mukaan) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | suunnitelma (tavanomainen aika havaintojemme mukaan) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | suunnitelma (Google Travel Impact Model) |
Kone
- Rekisteritunnus
- G-DBCC
- Valmistusvuosi
- 2004
Reitillä yleensä A319: 7/16 lentoa
Päästöjen vertailu (map.flights)
CO₂ matkustajaa kohden 1427 km:llä — lennon LHR–KRK isoympyräetäisyys; luokat A–G omalla asteikollamme, g CO₂ henkilöä ja kilometriä kohden.
- A Lautta, jalkamatkustaja: 27 kg (19 g/km)
- B Juna: 44 kg (31 g/km)
- B Kaukoliikenteen bussi: 56 kg (39 g/km)
- D Tämä lento, turistiluokka: 130 kg (91 g/km)
- E Auto, keskimääräinen kuormitus: 158 kg (111 g/km)
- E Tämä lento, business-luokka: 196 kg (137 g/km)
- F Auto, vain kuljettaja: 237 kg (166 g/km)
Oma vertailumme, ei virallinen energiamerkintä. Muut kulkuneuvot kulkisivat todellisuudessa eri reittiä; vertaamme kilometriä samalla matkalla. Lento ilman tiivistymisjuovien vaikutusta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Yleiskuva tiedoistamme · BA872
BA872 on yhtiön British Airways lento reitillä London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). Yleisin konetyyppi on AIRBUS A-319.
Muut lennot tällä reitillä
Lähde: map.flightsin ADS-B-vastaanottimien yhteisöverkon havainnot; ajat UTC-aikaa.