Scandinavian Airlines otti Starlinkin käyttöön koko A320neo-laivastossaan
Scandinavian Airlines on saanut päätökseen nopean Starlink-internetyhteyden asennuksen koko 81 koneen A320neo-laivastoonsa kuudessa kuukaudessa ilman merkittäviä häiriöitä normaaliin liikennöintiin. Yhteys toimii jo maassa portilla ja säilyy perille saakka, ja se on lisäksi maksuton kaikille EuroBonus-ohjelman jäsenille.
Gate-to-gate-järjestelmän ansiosta matkustajat voivat yhdistää internetiin jo ennen lentoonlähtöä, eikä heidän tarvitse odottaa koneen noususta matkustuskorkeuteen. Signaali pysyy sen jälkeen yhtäjaksoisesti toiminnassa laskeutumiseen asti.
Mitä Starlink mahdollistaa koneessa
- Tavallisen internetin selailun, verkossa työskentelyn, viestittelyn ja videoiden striimauksen.
- SAS ei edelleenkään salli ääni- tai videopuheluita koneen kyydissä.
SAS tarjoaa palvelua yhteistyössä skandinaavisen operaattori 3:n kanssa, ja EuroBonus-kanta-asiakasohjelmaan kuuluville matkustajille yhteys on maksuton riippumatta heidän statuksestaan tai ostamastaan matkustusluokasta. EuroBonus-jäsenyys itsessään on ilmainen.
- Asennus aloitettu
- maaliskuu 2026
- Valmistui
- syyskuun 2026 alussa
- Koneiden määrä
- 81 A320neo
- Kumppani
- operaattori 3
Lentoyhtiön mukaan koko A320neo-laivaston asennus kesti vain kuusi kuukautta, eikä SAS:n tarvinnut sen vuoksi merkittävästi rajoittaa normaalia lentoliikennettään. Jokaiselle koneelle tehtiin ennen palveluun palaamista laitteiston asennus, testaus ja hyväksyntä.
SAS:n kaupallinen johtaja Paul Verhagen kommentoi asennusta toteamalla, että internetyhteys on nykyään luonnollinen osa jokapäiväistä elämää, eikä tämä tarve katoa matkustajilta senkään jälkeen, kun he nousevat koneeseen.
Samalla SAS:sta tuli ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka otti Starlinkin käyttöön Airbus A320 -tyyppisissä koneissaan. Ennen kaupallista käyttöönottoa lentoyhtiö teki tammikuussa esittelylennon, jonka aikana järjestelmää testattiin muun muassa korkeiden pohjoisten leveysasteiden olosuhteissa.
SAS:n suunnitelmat eivät kuitenkaan pääty A320neo-asennuksiin. Lentoyhtiö aikoo vuonna 2026 laajentaa Starlinkin asteittain koko laivastoonsa, ja lisää asennuksia on valmisteilla vielä tämän vuoden loppuun mennessä.
A320-koneiden lisäksi SAS liikennöi myös alueellisilla Embraer E195 -koneilla sekä pitkän matkan reiteillä Airbus A330- ja A350-koneilla. Juuri pitkän matkan lennoilla uusi nopea internetyhteys voi olla matkustajille vieläkin hyödyllisempi, sillä he ovat verkossa monen tunnin ajan, ja nykyinen tarjonta on rajallisempi – esimerkiksi A330- ja A350-koneiden nykyinen järjestelmä ei SAS:lla mahdollista videoiden striimausta.