W43164 · WMT3Y — Bologna → Bukarest
- Tila
- Ei vielä nähty
- Kone
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- Tavallinen lentoaika 1 h 36 min · 1172 km
Lähtö · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Tänään
- Suunniteltu
- (arvio viimeisimpien lentojen perusteella)
- Lentoasemalla viimeistään (suositus)
Yleensä (viimeiset 30 päivää)
- Myöhästyminen
- +3 min · 60 % ajallaan
- Kiitotie
- 12 (49 %)
Paikan päällä
- Vilkkaimmat paikalliset tunnit
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Saapuminen · OTP
Bukarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Yleensä (viimeiset 29 päivää)
- Kiitotie
- 08R (40 %)
- Rullaus
- 5 min
Paikan päällä
- Vilkkaimmat paikalliset tunnit
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Lennot W43164
Lentää ti · to · pe · la · su klo 20:57
| Päivä | Lähtö | Saapuminen | Myöhästyminen | Kone |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 min | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 min | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 min | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 min | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 min | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 min | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 min | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 min | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 min | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | suunnitelma (tavanomainen aika havaintojemme mukaan) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | suunnitelma (arvio viimeisimpien lentojen perusteella) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | suunnitelma (tavanomainen aika havaintojemme mukaan) |
Kone
- Rekisteritunnus
- 9H-WZD
- Valmistusvuosi
- ~2007
Reitillä yleensä A21N: 8/16 lentoa
Päästöjen vertailu (map.flights)
CO₂ matkustajaa kohden 1172 km:llä — lennon BLQ–OTP isoympyräetäisyys; luokat A–G omalla asteikollamme, g CO₂ henkilöä ja kilometriä kohden.
- A Lautta, jalkamatkustaja: 22 kg (19 g/km)
- B Juna: 36 kg (31 g/km)
- B Kaukoliikenteen bussi: 46 kg (39 g/km)
- D Tämä lento, turistiluokka: 107 kg (91 g/km)
- E Auto, keskimääräinen kuormitus: 130 kg (111 g/km)
- E Tämä lento, business-luokka: 160 kg (137 g/km)
- F Auto, vain kuljettaja: 194 kg (166 g/km)
Oma vertailumme, ei virallinen energiamerkintä. Muut kulkuneuvot kulkisivat todellisuudessa eri reittiä; vertaamme kilometriä samalla matkalla. Lento ilman tiivistymisjuovien vaikutusta. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Yleiskuva tiedoistamme · W43164
W43164 on yhtiön Wizz Air Malta lento reitillä Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Yleisin konetyyppi on AIRBUS A-321neo.
Muut lennot tällä reitillä
Lähde: map.flightsin ADS-B-vastaanottimien yhteisöverkon havainnot; ajat UTC-aikaa.