SOF Connect met en service un nouveau système de traitement des bagages pour 15 millions d'euros

L'exploitant de l'aéroport Vassil Levski de Sofia, la société SOF Connect, a mis en service un nouveau système de traitement des bagages enregistrés dans le Terminal 2, dans lequel il a investi 15 millions d'euros. La nouvelle technologie multiplie par huit la capacité de traitement des bagages, passant de 400 à 3200 pièces par heure.

SOF Connect met en service un nouveau système de traitement des bagages pour 15 millions d'euros
© Kayhan ERTUGRUL · „SOFIA CONTROL TOWER - panoramio" · CC BY-SA 3.0 · source · resized

La cérémonie d'inauguration du système a réuni le directeur général de SOF Connect Jesús Caballero, le maire du quartier de Slatina Georgi Iliev, la directrice générale de la Civil Aviation Administration Anelia Marinova, ainsi que l'ambassadrice de France en Bulgarie Marie Dumoulin, en présence de représentants des institutions, du monde des affaires et du secteur aérien.

Le directeur général de SOF Connect Jesús Caballero a déclaré que le système de traitement des bagages compte parmi les éléments clés du fonctionnement de l'aéroport et que cet investissement doit permettre un fonctionnement plus rapide, plus fiable et plus efficace, tout en maintenant les normes de sécurité les plus élevées. Il a ajouté que cette solution doit aussi répondre aux besoins futurs de l'aéroport, qui devrait être capable d'accueillir jusqu'à 20 millions de passagers par an.

Le système a été fourni par la société française Alstef Group et l'entreprise américaine Leidos, à l'aide de technologies de pointe.

Investissement
15 M€
Nouvelle capacité
3200 bagages/h
Capacité initiale
400 bagages/h
Comptoirs d'enregistrement
52
Carrousels
6
Fournisseurs
Alstef Group, Leidos

Les nouvelles installations comprennent 52 comptoirs d'enregistrement et six carrousels – un long, quatre petits et une ligne parallèle – complétés par une ligne distincte pour les bagages hors gabarit. Alors que l'ancien système reposait sur une seule machine vétuste, la nouvelle solution est composée de quatre machines à haute performance d'un poids total d'environ 7 tonnes.

La nouvelle infrastructure permet aussi bien l'enregistrement classique au comptoir que l'enregistrement des bagages en libre-service après un check-in en ligne, ainsi qu'une assistance par le personnel des compagnies aériennes.

Éléments de sécurité

Selon sa propre description, Leidos est une entreprise technologique mondiale figurant au classement Fortune 500, forte d'une expérience en matière de sûreté aérienne et de détection des menaces, qui a fourni pour le projet de Sofia les technologies de sécurité pour les bagages enregistrés. L'entreprise indique exploiter près de 2000 systèmes de contrôle en ligne des bagages à travers le monde.

Alstef Group est une entreprise technologique internationale spécialisée dans la conception, l'intégration et la maintenance de systèmes automatisés de traitement des bagages dans les aéroports, forte de plus de soixante ans d'expérience et de réalisations dans des dizaines de pays. Pour l'aéroport de Sofia, elle est le fournisseur principal du nouveau système et est responsable de sa livraison, de son installation, de son intégration et de sa maintenance.

La solution comprend un tout nouveau réseau informatique d'exploitation et un dispositif de cybersécurité, ainsi que des outils avancés de suivi des performances et de la maintenance. Pour une meilleure efficacité énergétique, le système utilise des moteurs électriques à haut rendement de classe IE4 et une solution de convoyeurs économe en énergie.

Le nouveau système devrait avoir un effet positif immédiat sur l'activité des compagnies aériennes et des sociétés d'assistance en escale, grâce à une productivité accrue, un meilleur contrôle et un traitement plus fiable des bagages, tandis qu'il devrait offrir aux passagers un processus d'enregistrement plus rapide, plus sûr et plus fluide.

Cet investissement s'inscrit dans la stratégie à long terme de SOF Connect visant à transformer l'aéroport Vassil Levski en un pôle aérien régional moderne. Selon l'exploitant, le nouveau système doit constituer la base technologique du développement futur de l'aéroport, notamment la construction du Terminal 3 et la modernisation du Terminal 2.

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