BA364 · BAW364 — Londres → Marseille
- Statut
- Atterri
- Avion
- AIRBUS A-319 · G-EUPU
- LHR → LFMY
- Durée de vol 1 h 27 min · 969 km
Départ · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
Aujourd’hui
- Décollage observé
Habituellement (28 derniers jours)
- Piste
- 09R (53 %)
- Roulage
- 20 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Vols BA364
Opère lun. · mar. · mer. · ven. · dim. à 08:20
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-27 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-10-28 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-10-29 | LHR | MRS | A320 | |
| 2026-10-30 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-10-31 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-01 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-02 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-03 | LHR | MRS | A320 | |
| 2026-11-04 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | MRS | A320 | |
| 2026-11-06 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A319 | |
| 2026-11-07 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-08 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-09 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | ? | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | LHR | MRS | A320 | |
| 2026-11-11 | LHR | MRS | A319 | |
| 2026-11-14 | LHR | LFMY | A319 | |
| 2026-11-15 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-16 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-17 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-20 | LHR | MRS | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-22 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-23 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-24 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-25 | LHR | MRS | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-27 | LHR | MRS | prévu (estimation d'après les vols récents) |
Avion
- Immatriculation
- G-EUPU
- Année de construction
- 2000
Habituellement A319 sur cette ligne : 16 vols sur 25
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 989 km — distance orthodromique du vol LHR–MRS ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 19 kg (19 g/km)
- B Train: 31 kg (31 g/km)
- B Autocar: 39 kg (39 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 109 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe économique: 111 kg (112 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 164 kg (166 g/km)
- F Ce vol, classe affaires: 166 kg (168 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · BA364
BA364 est un vol British Airways sur la ligne London Heathrow Airport (LHR) → Salon-de-Provence (BA 701) Air Base (LFMY). Le type d’avion le plus fréquent est AIRBUS A-319.
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.