23:32:50

BA956

British Airways · AIRBUS A-320neo · G-TTND

atterri à22:28

LHRMUC

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BA956 · BAW956 — Londres → Munich

Statut
Atterri
Avion
AIRBUS A-320neo · G-TTND
LHR → MUC
Durée de vol 1 h 22 min · 941 km

Départ · LHR

Londres · London Heathrow Airport (LHR)

Aujourd’hui

Prévu
(estimation d'après les vols récents)
Décollage observé
(+1 min)

Habituellement (30 derniers jours)

Piste
09R (48 %)
Roulage
20 min

Sur place

Heures locales les plus chargées
10:00 · 14:00 · 18:00

Arrivée · MUC

Munich · Munich Airport (MUC)

2026-11-11

Atterrissage observé

Habituellement (30 derniers jours)

Piste
08R (31 %)
Roulage
5 min

Sur place

Heures locales les plus chargées
09:00 · 10:00 · 14:00

Vols BA956

Opère lun. · mar. · mer. · jeu. · ven. · dim. à 20:24

DateDépartArrivéeRetardAvion
2026-10-25LHR MUC A21N
2026-10-26LHR MUC A319
2026-10-27LHR MUC A20N
2026-10-28LHR MUC A320
2026-10-29LHR MUC A20N
2026-10-30LHR MUC A20N
2026-11-01LHR MUC A20N
2026-11-02LHR MUC A319
2026-11-03LHR MUC A320
2026-11-04LHR MUC A20N
2026-11-05LHR LHR A20N
2026-11-05LHR MUC A20N
2026-11-06LHR LHR A20N
2026-11-06LHR LHR A20N
2026-11-06LHR MUC A20N
2026-11-08LHR LHR A20N
2026-11-08LHR MUC A20N
2026-11-09LHR MUC A319
2026-11-10LHR MUC A20N
2026-11-11LHR LHR A20N
2026-11-11LHR MUC +1 minA20N
2026-11-12LHR MUC prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-13LHR MUC prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-15LHR MUC prévu (heure habituelle selon nos observations)
2026-11-16LHR MUC prévu (heure habituelle selon nos observations)
2026-11-17LHR MUC prévu (heure habituelle selon nos observations)
2026-11-18LHR MUC prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-19LHR MUC prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-20LHR MUC prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-22LHR MUC prévu (heure habituelle selon nos observations)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avion

Immatriculation
G-TTND
Année de construction
2018

Habituellement A20N sur cette ligne : 16 vols sur 22

Détails de l’avion (AIRBUS A-320neo)

Comparaison des émissions (map.flights)

CO₂ par passager sur 941 km — distance orthodromique du vol LHR–MUC ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.

  • A Ferry, passager piéton: 18 kg (19 g/km)
  • B Train: 29 kg (31 g/km)
  • B Autocar: 37 kg (39 g/km)
  • E Ce vol, classe économique: 96 kg (102 g/km)
  • E Voiture, occupation moyenne: 104 kg (111 g/km)
  • F Ce vol, classe affaires: 144 kg (153 g/km)
  • F Voiture, conducteur seul: 156 kg (166 g/km)

Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Aperçu de nos données · BA956

BA956 est un vol British Airways sur la ligne London Heathrow Airport (LHR) → Munich Airport (MUC). Il atterrit généralement vers 22:44 heure locale. Le type d’avion le plus fréquent est AIRBUS A-320neo.

Vols liés sur cette ligne

Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.