BA957 · BAW957 — Munich → Londres
- Statut
- Pas encore vu
- Avion
- AIRBUS A-320neo
- MUC → LHR
- Durée de vol habituelle 1 h 34 min · 941 km
Départ · MUC
Munich · Munich Airport (MUC)
Aujourd’hui
- Prévu
- (estimation d'après les vols récents)
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (30 derniers jours)
- Piste
- 08R (29 %)
- Roulage
- 11 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 10:00 · 14:00
Arrivée · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
Habituellement (30 derniers jours)
- Piste
- 09L (45 %)
- Roulage
- 7 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 10:00 · 14:00 · 18:00
Vols BA957
Opère lun. · mar. · mer. · jeu. · ven. · sam. · dim. à 07:48
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-19 | LHR | ? | A319 | |
| 2026-02-06 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-26 | MUC | LHR | A21N | |
| 2026-10-27 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-28 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-29 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-31 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-01 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-02 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-03 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-11-04 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-06 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-08 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-10 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-11-11 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-12 | MUC | LHR | ||
| 2026-11-13 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-14 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-15 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-16 | MUC | LHR | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-17 | MUC | LHR | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-19 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-20 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-21 | MUC | LHR | prévu (estimation d'après les vols récents) |
Avion
- Immatriculation
- G-TTNK
- Année de construction
- 2020
Habituellement A20N sur cette ligne : 12 vols sur 18
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 941 km — distance orthodromique du vol MUC–LHR ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 18 kg (19 g/km)
- B Train: 29 kg (31 g/km)
- B Autocar: 37 kg (39 g/km)
- E Ce vol, classe économique: 96 kg (102 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 104 kg (111 g/km)
- F Ce vol, classe affaires: 144 kg (153 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 156 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · BA957
BA957 est un vol British Airways sur la ligne Munich Airport (MUC) → London Heathrow Airport (LHR). Il atterrit généralement vers 08:36 heure locale. Le type d’avion le plus fréquent est AIRBUS A-320neo.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.