CX100 · CPA100 — Sydney → Hong Kong
- Statut
- Prévu
- Avion
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- Durée de vol prévue 9 h 3 min · 7394 km
Départ · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Aujourd’hui
- Prévu
- (heure habituelle selon nos observations)
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (28 derniers jours)
- Piste
- 34R (29 %)
- Roulage
- 15 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Arrivée · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Aujourd’hui
- Prévu
- (tableau de l'aéroport)
- Sortie de l’aéroport (estimation)
Habituellement (30 derniers jours)
- Retard
- −9 min · 92 % à l’heure
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Vols CX100
Opère lun. · mar. · mer. · jeu. · ven. · sam. · dim. à 15:27
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16 min | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9 min | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7 min | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3 min | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11 min | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | prévu (horaire de l'aéroport) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Avion
- Immatriculation
- B-KQU
- Année de construction
- 2014
Habituellement B77W sur cette ligne : 100 vols sur 100
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 7394 km — distance orthodromique du vol SYD–HKG ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 138 kg (19 g/km)
- B Train: 229 kg (31 g/km)
- B Autocar: 292 kg (39 g/km)
- C Ce vol, classe économique: 492 kg (67 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 818 kg (111 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 1227 kg (166 g/km)
- G Ce vol, classe affaires: 1968 kg (266 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · CX100
CX100 est un vol Cathay Pacific sur la ligne Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Il atterrit généralement vers 21:12 heure locale. Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 777-300ER.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.