CX111 · CPA111 — Hong Kong → Sydney
- Statut
- Prévu
- Avion
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- Durée de vol habituelle 8 h 32 min · 7394 km
Départ · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Aujourd’hui
- Prévu
- (tableau de l'aéroport)
- Terminal
- T1
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (30 derniers jours)
- Retard
- +10 min · 73 % à l’heure
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Arrivée · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Habituellement (28 derniers jours)
- Piste
- 34L (35 %)
- Roulage
- 6 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Vols CX111
Opère mar. · ven. à 19:23
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 min | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 min | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 min | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 min | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | prévu (horaire de l'aéroport) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Avion
- Immatriculation
- B-LRD
- Année de construction
- 2016
Habituellement A359 sur cette ligne : 92 vols sur 96
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 7394 km — distance orthodromique du vol HKG–SYD ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 138 kg (19 g/km)
- B Train: 229 kg (31 g/km)
- B Autocar: 292 kg (39 g/km)
- C Ce vol, classe économique: 460 kg (62 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 818 kg (111 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 1227 kg (166 g/km)
- G Ce vol, classe affaires: 1841 kg (249 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · CX111
CX111 est un vol Cathay Pacific sur la ligne Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). Il atterrit généralement vers 06:46 heure locale. Le type d’avion le plus fréquent est AIRBUS A-350-900.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.