FR2646 · RYR2646 — Porto → Valence
- Statut
- Pas encore vu
- Avion
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → VLC
- Durée de vol habituelle 1 h 5 min · 721 km
Départ · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Aujourd’hui
- Prévu
- (estimation d'après les vols récents)
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 35 (42 %)
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Arrivée · VLC
Valence · Valencia Airport (VLC)
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 30 (65 %)
- Roulage
- 4 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Vols FR2646
Opère lun. · mer. · ven. · sam. · dim. à 13:27
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-10-26 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-28 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-30 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-01 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-02 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-04 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-06 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-09 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-11 | OPO | VLC | ||
| 2026-11-13 | OPO | VLC | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-14 | OPO | VLC | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-15 | OPO | VLC | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-16 | OPO | VLC | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | OPO | VLC | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-20 | OPO | VLC | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-21 | OPO | VLC | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-22 | OPO | VLC | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-23 | OPO | VLC | prévu (heure habituelle selon nos observations) |
Avion
- Immatriculation
- EI-HGH
- Année de construction
- 2020
Habituellement B38M sur cette ligne : 8 vols sur 12
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 721 km — distance orthodromique du vol OPO–VLC ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 13 kg (19 g/km)
- B Train: 22 kg (31 g/km)
- B Autocar: 28 kg (39 g/km)
- D Ce vol, classe économique: 58 kg (80 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 80 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe affaires: 87 kg (121 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 120 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · FR2646
FR2646 est un vol Ryanair sur la ligne Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Valencia Airport (VLC). Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 737 MAX 8.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.