Austrian Airlines effectue aujourd'hui son dernier vol sur la liaison Vienne–Graz

Austrian Airlines met aujourd'hui définitivement fin à l'exploitation de la liaison intérieure entre Vienne et Graz, desservie par la compagnie depuis mai 1963. Le dernier vol OS 117 décolle de Vienne à 15h00 à bord d'un Embraer E195 immatriculé OE-LWD et revient dans la capitale autrichienne à 16h15.

Austrian Airlines effectue aujourd'hui son dernier vol sur la liaison Vienne–Graz
© MarcelX42 · „Hamburg Airport Austrian Airlines Airbus A320-214 OE-LZD (DSC03438)" · CC BY-SA 4.0 · source · resized

Austrian Airlines a lancé la liaison entre Vienne et Graz le 1er mai 1963 avec un Douglas DC-3, sur une route se prolongeant via Graz jusqu'à Klagenfurt. Il s'agissait alors de l'une des liaisons intérieures les plus fréquentées d'Autriche : selon des sources anglophones, avant la pandémie, la ligne générait entre 230 000 et 250 000 passagers par an, ce qui en faisait la deuxième liaison domestique la plus importante après Vienne–Innsbruck.

Ces dernières années, l'offre de vols n'a cependant cessé de se réduire. Le directeur de l'aéroport de Graz, Wolfgang Grimus, a indiqué que cette réduction s'est accentuée surtout après le retrait de la flotte de turbopropulseurs d'Austrian, remplacée par des Embraer plus grands, d'une capacité de 120 places. À son apogée, la compagnie assurait jusqu'à quatre vols quotidiens sur cette liaison ; l'été dernier, elle n'en proposait déjà plus que deux, et juste avant la suppression de la ligne, l'offre était tombée, selon l'aéroport de Graz, à une moyenne de 1,5 vol par jour. Avec la baisse des fréquences, le nombre de passagers a également chuté : la ligne n'était plus utilisée dernièrement que par environ 60 000 personnes par an, contre environ 130 000 en moyenne à l'époque des quatre vols quotidiens.

Dernier vol au départ de Vienne
15h00, vol OS 117
Dernier vol retour
16h15
Type d'avion
Embraer E195, OE-LWD
Liaison en service depuis
1er mai 1963
Derniers passagers annuels
env. 60 000
Pertes des lignes intérieures
12 M€ (1er sem. 2026)

Selon Annetta Mann, porte-parole d'Austrian Airlines, les liaisons intérieures sont depuis longtemps déficitaires pour la compagnie. Les lignes Vienne–Innsbruck, Vienne–Klagenfurt et Vienne–Graz ont enregistré ensemble une perte de 12 millions d'euros au premier semestre de cette année. C'est sur cette base que la décision a été prise, début août, de supprimer totalement la liaison vers Graz et de réduire en parallèle le nombre de rotations sur la ligne Vienne–Klagenfurt, qui restera, avec la liaison vers Innsbruck, la seule desserte intérieure d'Austrian.

Selon l'aéroport de Graz, la grande majorité des passagers de la liaison vers Vienne – environ 98 % – étaient en réalité des voyageurs en correspondance utilisant le hub viennois pour rejoindre d'autres destinations, et non des passagers se rendant à Vienne même.

La deuxième plus grande ville d'Autriche, avec ses 306 000 habitants, perd ainsi sa liaison directe avec Vienne, distante de 205 kilomètres (environ deux heures de route), mais ne se retrouve pas pour autant coupée des grandes compagnies en réseau. L'aéroport de Graz continue d'être desservi par Lufthansa et Air Dolomiti, avec jusqu'à trois rotations quotidiennes vers Munich et Francfort, par Swiss une fois par jour depuis Zurich, et par British Airways trois fois par semaine vers Londres-Gatwick.

Trafic de l'aéroport de Graz

Avec la suppression de la liaison Vienne–Graz, c'est donc, après plus de six décennies, la fin de la desserte aérienne directe entre la capitale autrichienne et Graz, tandis que la connexion internationale de la ville reste assurée grâce au réseau d'autres compagnies aériennes.

Le trafic de l'aéroport de Graz (LOWG) ainsi que des autres aéroports autrichiens peut être suivi sur map.flights.

Sources

Airways.cz