Eurocontrol signale une hausse des vols après l'accord entre les États-Unis et l'Iran
Selon le rapport hebdomadaire d'Eurocontrol pour la période du 15 au 21 juin 2026, le nombre de vols dans le réseau européen a atteint une moyenne journalière de 35 319, soit une hausse de 1 % par rapport à la semaine précédente et de 2 % sur un an. Cette progression a été tirée notamment par la reprise des vols entre l'Europe et le Moyen-Orient après l'accord entre les États-Unis et l'Iran du 17 juin.
Selon Eurocontrol, le trafic entre l'Europe et le Moyen-Orient s'est rapidement redressé après la signature de l'accord : le nombre de vols sur cette liaison a augmenté de 11 % d'une semaine sur l'autre et de 7 % par rapport à la même période en 2025. Cette reprise est principalement due à trois grands transporteurs du Golfe – Qatar Airways, Etihad Airways et Emirates – dont le nombre total de vols a progressé de 16 % en semaine 25 par rapport à la semaine 24.
- Moyenne vols/jour
- 35 319 semaine 25, 15–21/06/2026
- Variation hebdomadaire
- +1 %
- Variation annuelle
- +2 %
- Vols Europe–Moyen-Orient
- +11 % s/s, +7 % a/a
- Transporteurs du Golfe (3)
- +16 % s/s
Les dix compagnies les plus actives selon Eurocontrol ont en moyenne augmenté leur capacité de 1,1 % par rapport à la semaine précédente. Les dix pays enregistrant le plus grand volume de vols ont connu une hausse similaire, également de 1,1 %.
La ponctualité du réseau s'est améliorée par rapport à la même semaine en 2025 : la part des vols arrivant à l'heure prévue a atteint 76,0 % et celle des vols partant à l'heure prévue 70,1 %.
Les retards liés à la gestion des flux de trafic aérien (ATFM) en route ont toutefois augmenté de 38 % par rapport à la semaine précédente, atteignant en moyenne environ 80 000 minutes de retard par jour, soit 11 % de plus qu'à la même période en 2025. Le retard ATFM total par vol s'est élevé à 2,83 minutes, dont 2,26 minutes imputables à la partie en route et 0,57 minute aux aéroports.
Causes et points chauds des retards
- La cause la plus fréquente des retards ATFM en route a été la météo, responsable de 47 % des cas, surtout en France et en Allemagne.
- Le centre de Reims a le plus contribué aux retards en route, avec 2,80 minutes par vol.
- Suivent Athènes avec 2,16 minutes, Barcelone avec 1,86 minute, Karlsruhe avec 1,81 minute et Makedonia avec 1,32 minute par vol.
Le prix du carburant aviation a atteint en moyenne 2,87 USD le gallon au 19 juin 2026, soit 19 % de moins que les 3,53 USD par gallon relevés deux semaines plus tôt. Par rapport au pic de mars-avril, il s'agit d'une baisse de 38 %, mais le prix reste 27 % au-dessus du niveau d'avant la crise. Eurocontrol relie cette évolution à l'accord entre les États-Unis et l'Iran, qui a entraîné la levée des sanctions sur le pétrole et la réouverture du détroit d'Ormuz.
Eurocontrol a par ailleurs indiqué avoir facturé en mai 2026 des redevances de route pour un montant de 1 071 millions d'euros, soit 1 % de plus qu'en mai 2025. Cette hausse résulte d'une augmentation de 1 % des taux unitaires, seulement partiellement compensée par une baisse de 1 % du nombre total d'unités de service de route.