SMBC Aviation Capital commande 100 avions Airbus A320neo
La société de leasing SMBC Aviation Capital a passé auprès d'Airbus une commande ferme portant sur 65 avions A321neo et 35 avions A320neo supplémentaires. Les deux parties ont confirmé cet accord lors du Farnborough International Airshow, le 20 juillet 2026.
.jpg){kind=link}
Airbus et SMBC Aviation Capital ont annoncé cette commande directement lors du salon aéronautique de Farnborough, au Royaume-Uni. Il s'agit d'un engagement ferme portant sur des appareils de la famille A320neo, et non d'une simple option.
- A321neo commandés
- 65 appareils
- A320neo commandés
- 35 appareils
- Total des appareils
- 100
- Lieu de l'annonce
- Farnborough Airshow
- Date
- 20 juillet 2026
Peter Barrett, directeur général de SMBC Aviation Capital, a déclaré que cette commande garantirait à ses clients en leasing des livraisons continues des avions les plus modernes de la famille A320neo jusqu'au milieu des années 2030. Selon lui, il s'agit du prolongement d'une collaboration de longue date avec Airbus, qui dure depuis 25 ans, et d'un témoignage de confiance dans la demande à long terme pour cette famille d'appareils.
Pour Airbus, Benoît de Saint-Exupéry, vice-président exécutif en charge des ventes d'avions commerciaux, s'est exprimé sur cet accord. Il a présenté cette commande comme la confirmation du partenariat continu avec SMBC Aviation Capital, soulignant que l'A320neo est l'avion le plus loué et le plus échangé au monde, ce qui en fait un appareil de référence pour les compagnies aériennes, les sociétés de leasing et les investisseurs.
SMBC Aviation Capital figure déjà parmi les plus grands clients de la famille A320. Avec sa maison mère Sumitomo Corporation, elle totalise auprès d'Airbus des engagements fermes portant sur plus de 900 avions, tous types confondus proposés par le constructeur.
Airbus décrit la famille A320 comme l'avion monocouloir le plus vendu au monde, avec plus de 20 200 commandes. L'A321neo, le plus grand membre de la gamme, offre selon le constructeur un rayon d'action et des performances exceptionnels. L'ensemble de la famille permettrait, selon Airbus, une économie de carburant et une réduction des émissions de CO2 d'au moins 20 % par rapport à la génération précédente d'avions monocouloirs, tout en conservant l'une des cabines les plus spacieuses du segment.