Airbus inaugure à Toulouse une deuxième ligne A320, avec l'objectif de 75 avions par mois
Le 15 juin 2026, Airbus a officiellement mis en service une deuxième ligne d'assemblage final modernisée pour la famille A320, sur le site Jean-Luc Lagardère à Toulouse. Cette nouvelle ligne doit aider l'avionneur à augmenter sa production et à répondre à la forte demande, notamment pour la version A321neo.
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La cérémonie d'inauguration a réuni le président exécutif d'Airbus Guillaume Faury et le directeur général de la division aviation commerciale Lars Wagner, aux côtés du ministre français des Transports Philippe Tabarot et de centaines d'employés de l'entreprise.
Guillaume Faury a qualifié le lancement de cette ligne de source de fierté pour toute l'entreprise et de réussite remarquable pour les équipes travaillant sur les avions civils. Il a ajouté que cette nouvelle ligne donne à Airbus la flexibilité et la capacité nécessaires pour répondre à la forte demande sur la famille A320, en particulier pour la version A321neo, et qu'elle constitue une étape vers l'objectif de production de 75 avions de la famille A320 par mois.
Selon Guillaume Faury, cette ligne fonctionnera en coordination avec les autres sites d'assemblage d'Airbus à Hambourg, Mobile et Tianjin, et doit renforcer l'engagement de l'entreprise à livrer aux clients du monde entier des avions répondant aux normes de qualité les plus élevées.
L'ouverture de cette deuxième ligne toulousaine fait suite aux récentes extensions de production à Mobile et à Tianjin et s'inscrit dans la stratégie d'Airbus visant à exploiter dix lignes d'assemblage pour l'ensemble de la famille A320 dans le monde d'ici 2026.
- Date d'ouverture
- 15 juin 2026
- Lieu
- Toulouse, site Jean-Luc Lagardère
- Lignes au total en 2026
- 10 dans le monde
- Hambourg
- 4 lignes
- Mobile (États-Unis)
- 2 lignes
- Tianjin (Chine)
- 2 lignes
- Toulouse
- 2 lignes
La nouvelle ligne se trouve à côté de la première ligne toulousaine, ouverte par Airbus en juillet 2023 dans un ancien hall d'assemblage de l'A380. L'installation utilise l'infrastructure industrielle existante, complétée par un pilotage numérique, une logistique automatisée et de la robotique, afin d'améliorer le flux de production et l'ergonomie des postes de travail.
Alors qu'environ 700 personnes travaillent sur la première ligne, la seconde montera en puissance progressivement. Une fois pleinement opérationnelles, les deux lignes du site Jean-Luc Lagardère devraient employer ensemble près de 1 500 salariés.
Site Jean-Luc Lagardère
- Le site a été construit entre 2002 et 2004, initialement pour le programme A380, et s'étend sur 50 hectares.
- Les deux lignes de la famille A320 sont installées dans un hall central de 490 mètres de long, 250 mètres de large et 46 mètres de haut, d'une superficie de 122 000 m², qu'Airbus compare à 500 courts de tennis.
Selon les déclarations d'Airbus fin avril, lors de la présentation des résultats financiers du premier trimestre 2026, l'entreprise prévoit d'atteindre d'ici fin 2027 une production de 70 à 75 avions de la famille A320 par mois, avant de se stabiliser à un rythme de 75 appareils.
Fin mai 2026, le carnet de commandes de la famille A320 comptait au total 7 499 avions, dont 5 615 exemplaires de la version A321neo.