Toulouse dispose d'une deuxième ligne d'assemblage pour la famille A320
Airbus a inauguré le 15 juin 2026 une deuxième ligne d'assemblage final modernisée pour l'A320 Family à l'usine Jean-Luc Lagardère de Toulouse. Cette mise en service achève le plan de dix lignes d'assemblage pour cette famille d'avions à travers le monde et doit permettre de répondre à la demande, notamment pour la version A321neo.
L'inauguration a réuni le directeur général d'Airbus Guillaume Faury, le responsable des avions commerciaux Lars Wagner, le ministre français des Transports Philippe Tabarot ainsi que des centaines d'employés de l'entreprise.
Guillaume Faury a déclaré à propos de l'ouverture de la ligne : « Cette usine nous donne la flexibilité et la capacité nécessaires pour répondre à la forte demande du marché, notamment pour l'A321neo, et soutient notre progression vers une cadence de production de 75 avions A320 Family par mois. Cette ligne fonctionnera en coordination avec nos sites d'assemblage de Hambourg, Mobile et Tianjin et s'inscrit dans notre engagement à livrer des avions de la plus haute qualité à nos clients dans le monde entier. »
L'ouverture de cette deuxième ligne à Toulouse fait suite à la récente extension des capacités à Mobile aux États-Unis et à Tianjin en Chine, et marque l'achèvement du plan stratégique d'Airbus visant à exploiter, en 2026, dix lignes d'assemblage final pour l'ensemble de la famille A320 dans le monde.
- Lignes à Hambourg
- 4
- Lignes à Mobile
- 2
- Lignes à Tianjin
- 2
- Lignes à Toulouse
- 2
- Cadence de production visée
- 75 avions/mois
- Employés des deux lignes
- environ 1 500
- Surface du hall à Toulouse
- 122 000 m² équivaut à environ 500 courts de tennis
- Dimensions du hall
- 490×250×46 m
La nouvelle ligne se trouve à côté de la première ligne ouverte en juillet 2023 dans l'ancien hall du programme A380, et utilise le même espace, complété par un pilotage numérique, une logistique automatisée et de la robotique pour améliorer les processus de travail et l'ergonomie des postes.
Alors que la première ligne emploie déjà environ 700 personnes, la deuxième ligne augmentera progressivement sa capacité, ce qui devrait porter les effectifs cumulés des deux lignes du site Jean-Luc Lagardère à près de 1 500 employés.
Le site Jean-Luc Lagardère a été construit entre 2002 et 2004 pour le programme A380 et s'étend sur une surface de 50 hectares.
Selon les résultats du premier trimestre 2026 publiés fin avril, Airbus continue de tabler sur une cadence de production de 70 à 75 avions A320 Family par mois d'ici fin 2027, avant de se stabiliser à 75 appareils.
Fin mai, le carnet de commandes de la famille A320 s'élevait à 7 499 avions, dont 5 615 pour la version A321neo.