Scandinavian Airlines déploie Starlink sur toute sa flotte d'A320neo
Scandinavian Airlines a achevé l'installation de l'internet haut débit Starlink sur l'ensemble de sa flotte de 81 Airbus A320neo, en six mois seulement et sans perturber significativement son exploitation courante. La connexion fonctionne déjà au sol, dès la porte d'embarquement, et reste active jusqu'à l'atterrissage ; elle est en outre gratuite pour tous les membres du programme EuroBonus.
Grâce au système gate-to-gate, les passagers peuvent se connecter à internet avant même le décollage, sans attendre que l'avion atteigne son altitude de croisière. Le signal reste ensuite ininterrompu jusqu'à l'atterrissage.
Ce que permet Starlink à bord
- Navigation internet classique, travail en ligne, messagerie et streaming vidéo.
- SAS continue d'interdire les appels vocaux et vidéo à bord.
SAS exploite ce service en partenariat avec l'opérateur scandinave 3, et pour les passagers inscrits au programme de fidélité EuroBonus, la connexion est gratuite quel que soit leur statut ou la classe achetée. L'adhésion à EuroBonus elle-même est gratuite.
- Installation lancée
- mars 2026
- Achevée
- début septembre 2026
- Nombre d'avions
- 81 A320neo
- Partenaire
- opérateur 3
Selon la compagnie, l'installation sur l'ensemble de la flotte d'A320neo n'a pris que six mois, sans que SAS n'ait dû réduire significativement son activité courante. Chaque avion a subi une installation matérielle, des tests et une homologation avant de reprendre du service.
Le directeur commercial de SAS, Paul Verhagen, a commenté cette installation en soulignant que la connexion internet fait aujourd'hui naturellement partie de la vie quotidienne, et que ce besoin ne disparaît pas une fois les passagers montés à bord.
SAS est ainsi devenue la première compagnie aérienne européenne à déployer Starlink sur des Airbus A320 en exploitation. Avant le lancement commercial, la compagnie avait réalisé en janvier un vol de démonstration destiné notamment à tester le système dans des conditions d'exploitation aux hautes latitudes nordiques.
Les projets de SAS ne s'arrêtent toutefois pas à l'A320neo. La compagnie souhaite étendre progressivement Starlink à l'ensemble de sa flotte au cours de 2026, avec de nouvelles installations prévues encore d'ici la fin de cette année.
Outre sa flotte d'A320, SAS exploite aussi des Embraer E195 régionaux ainsi que des Airbus A330 et A350 sur ses lignes long-courriers. C'est justement sur ces vols long-courriers que le nouvel internet haut débit pourrait apporter le plus grand bénéfice aux passagers, connectés pendant de nombreuses heures, alors que l'offre actuelle y est plus limitée : sur l'A330 et l'A350, le système existant de SAS ne permet par exemple pas le streaming vidéo.