FR3912 · RYR237T — Bologne → Malaga
- Statut
- Pas encore vu
- Avion
- BOEING 737-800
- BLQ → AGP
- Durée de vol habituelle 2 h 18 min · 1589 km
Départ · BLQ
Bologne · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Aujourd’hui
- Prévu
- (estimation d'après les vols récents)
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (28 derniers jours)
- Piste
- 12 (48 %)
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 13:00 · 15:00
Arrivée · AGP
Malaga · Málaga-Costa del Sol Airport (AGP)
Habituellement (28 derniers jours)
- Piste
- 12 (64 %)
- Roulage
- 4 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Vols FR3912
Opère lun. · jeu. · ven. · dim. à 11:38
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-10-28 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-10-30 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-01 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-02 | BLQ | AGP | B38M | |
| 2026-11-05 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-06 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-08 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-09 | BLQ | AGP | +91 min | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | AGP | B738 | |
| 2026-11-13 | BLQ | AGP | ||
| 2026-11-15 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-16 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-19 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-20 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-22 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-23 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-26 | BLQ | AGP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-27 | BLQ | AGP | prévu (Google Travel Impact Model) |
Avion
- Immatriculation
- EI-DWP
- Année de construction
- 2007
Habituellement B738 sur cette ligne : 10 vols sur 12
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 1589 km — distance orthodromique du vol BLQ–AGP ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 30 kg (19 g/km)
- B Train: 49 kg (31 g/km)
- B Autocar: 63 kg (39 g/km)
- D Ce vol, classe économique: 122 kg (77 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 176 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe affaires: 184 kg (116 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 264 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · FR3912
FR3912 est un vol Ryanair sur la ligne Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Málaga-Costa del Sol Airport (AGP). Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 737-800.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.