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FR1709

Ryanair · BOEING 737 MAX 8

départ jeu. 12/11 à21:24

VLCOPO

chargement…

Départ
VLC
Valence
Arrivée
OPO
Porto

FR1709 · RYR4ZU — Valence → Porto

Statut
Prévu
Avion
BOEING 737 MAX 8
VLC → OPO
Durée de vol habituelle 1 h 9 min · 721 km

Départ · VLC

Valence · Valencia Airport (VLC)

2026-11-12

Prévu
(estimation d'après les vols récents)
À l’aéroport avant (recommandation)

Habituellement (30 derniers jours)

Roulage
7 min

Sur place

Heures locales les plus chargées
09:00 · 18:00 · 19:00

Arrivée · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

Habituellement (30 derniers jours)

Piste
35 (53 %)

Sur place

Heures locales les plus chargées
11:00 · 12:00 · 18:00

Vols FR1709

Opère lun. · mar. · jeu. · ven. · sam. · dim. à 16:17

DateDépartArrivéeRetardAvion
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-26VLC OPO B38M
2026-10-27VLC OPO B738
2026-10-28VLC OPO B38M
2026-10-29VLC OPO B738
2026-10-30VLC OPO B38M
2026-10-31VLC OPO B38M
2026-11-01VLC OPO B38M
2026-11-02VLC OPO B38M
2026-11-03VLC OPO B738
2026-11-04VLC OPO B38M
2026-11-05VLC OPO B38M
2026-11-06VLC OPO B38M
2026-11-07VLC OPO B38M
2026-11-08VLC OPO B738
2026-11-09VLC OPO B38M
2026-11-10VLC OPO B38M
2026-11-12VLC OPO
2026-11-13VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-14VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-15VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-16VLC OPO prévu (heure habituelle selon nos observations)
2026-11-17VLC OPO prévu (heure habituelle selon nos observations)
2026-11-19VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-20VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-21VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)
2026-11-22VLC OPO prévu (estimation d'après les vols récents)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Avion

Immatriculation
EI-IKC
Année de construction
2024

Habituellement B38M sur cette ligne : 13 vols sur 17

Détails de l’avion (BOEING 737 MAX 8)

Comparaison des émissions (map.flights)

CO₂ par passager sur 721 km — distance orthodromique du vol VLC–OPO ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.

  • A Ferry, passager piéton: 13 kg (19 g/km)
  • B Train: 22 kg (31 g/km)
  • B Autocar: 28 kg (39 g/km)
  • D Ce vol, classe économique: 59 kg (82 g/km)
  • E Voiture, occupation moyenne: 80 kg (111 g/km)
  • E Ce vol, classe affaires: 89 kg (123 g/km)
  • F Voiture, conducteur seul: 120 kg (166 g/km)

Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Aperçu de nos données · FR1709

FR1709 est un vol Ryanair sur la ligne Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 737 MAX 8.

Vols liés sur cette ligne

Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.