FR5971 · RYR65GD — Malte → Milan
- Statut
- Atterri
- Avion
- BOEING 737-800 · EI-EKN
- MLA → MXP
- Durée de vol 1 h 41 min · 1191 km
Départ · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Aujourd’hui
- Prévu
- (tableau de l'aéroport)
- Décollage observé
- (−1 min)
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 31 (39 %)
- Roulage
- 6 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Arrivée · MXP
Milan · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Aujourd’hui
- Atterrissage observé
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 35L (46 %)
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Vols FR5971
Opère lun. · mer. · jeu. · ven. à 06:49
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-28 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-29 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-30 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-04 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-05 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-06 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-09 | MLA | MXP | −11 min | B738 |
| 2026-11-12 | MLA | MXP | −1 min | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-16 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-18 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-19 | MLA | MXP | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-20 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-23 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-25 | MLA | MXP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-26 | MLA | MXP | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-27 | MLA | MXP | prévu (Google Travel Impact Model) |
Avion
- Immatriculation
- EI-EKN
- Année de construction
- 2010
Habituellement B738 sur cette ligne : 7 vols sur 11
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 1191 km — distance orthodromique du vol MLA–MXP ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 22 kg (19 g/km)
- B Train: 37 kg (31 g/km)
- B Autocar: 47 kg (39 g/km)
- D Ce vol, classe économique: 96 kg (81 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 132 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe affaires: 144 kg (121 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 198 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · FR5971
FR5971 est un vol Ryanair sur la ligne Malta International Airport (MLA) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 737-800.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.