FR3778 · RYR72WL — Bologne → Malte
- Statut
- Pas encore vu
- Avion
- BOEING 737-800
- BLQ → MLA
- Durée de vol habituelle 1 h 26 min · 1004 km
Départ · BLQ
Bologne · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Aujourd’hui
- Prévu
- (estimation d'après les vols récents)
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (30 derniers jours)
- Retard
- ±0 min · 89 % à l’heure
- Piste
- 12 (49 %)
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Arrivée · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 31 (61 %)
- Roulage
- 4 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Vols FR3778
Opère lun. · mer. · ven. · dim. à 09:59
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | MLA | −6 min | B738 |
| 2026-10-26 | BLQ | MLA | +4 min | B38M |
| 2026-10-27 | BLQ | ? | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | MLA | −10 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | MLA | −7 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | MLA | +2 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | MLA | −5 min | B738 |
| 2026-11-03 | BLQ | MLA | +1 min | B38M |
| 2026-11-04 | BLQ | MLA | +4 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | MLA | +1 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | MLA | −12 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | MLA | −11 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | MLA | ||
| 2026-11-15 | BLQ | MLA | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-16 | BLQ | MLA | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-18 | BLQ | MLA | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-20 | BLQ | MLA | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-22 | BLQ | MLA | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-23 | BLQ | MLA | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-25 | BLQ | MLA | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-27 | BLQ | MLA | prévu (Google Travel Impact Model) |
Avion
- Immatriculation
- 9H-QEH
- Année de construction
- 2018
Habituellement B738 sur cette ligne : 10 vols sur 12
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 1004 km — distance orthodromique du vol BLQ–MLA ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 19 kg (19 g/km)
- B Train: 31 kg (31 g/km)
- B Autocar: 40 kg (39 g/km)
- D Ce vol, classe économique: 86 kg (86 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 111 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe affaires: 129 kg (128 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 167 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · FR3778
FR3778 est un vol Ryanair sur la ligne Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Malta International Airport (MLA). Le type d’avion le plus fréquent est BOEING 737-800.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.