W43164 · WMT3Y — Bologne → Bucarest
- Statut
- Pas encore vu
- Avion
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- Durée de vol habituelle 1 h 36 min · 1172 km
Départ · BLQ
Bologne · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Aujourd’hui
- Prévu
- (estimation d'après les vols récents)
- À l’aéroport avant (recommandation)
Habituellement (30 derniers jours)
- Retard
- +3 min · 60 % à l’heure
- Piste
- 12 (49 %)
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Arrivée · OTP
Bucarest · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Habituellement (29 derniers jours)
- Piste
- 08R (40 %)
- Roulage
- 5 min
Sur place
- Heures locales les plus chargées
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Vols W43164
Opère mar. · jeu. · ven. · sam. · dim. à 20:57
| Date | Départ | Arrivée | Retard | Avion |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 min | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 min | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 min | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 min | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 min | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 min | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 min | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 min | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 min | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | prévu (heure habituelle selon nos observations) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | prévu (estimation d'après les vols récents) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | prévu (heure habituelle selon nos observations) |
Avion
- Immatriculation
- 9H-WZD
- Année de construction
- ~2007
Habituellement A21N sur cette ligne : 8 vols sur 16
Comparaison des émissions (map.flights)
CO₂ par passager sur 1172 km — distance orthodromique du vol BLQ–OTP ; classes A à G sur notre propre échelle en g de CO₂ par personne et par km.
- A Ferry, passager piéton: 22 kg (19 g/km)
- B Train: 36 kg (31 g/km)
- B Autocar: 46 kg (39 g/km)
- D Ce vol, classe économique: 107 kg (91 g/km)
- E Voiture, occupation moyenne: 130 kg (111 g/km)
- E Ce vol, classe affaires: 160 kg (137 g/km)
- F Voiture, conducteur seul: 194 kg (166 g/km)
Notre comparaison, pas une étiquette énergétique officielle. Les autres transports prendraient en réalité un autre trajet ; nous comparons un kilomètre sur la même distance. Vol hors effet des traînées de condensation. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Aperçu de nos données · W43164
W43164 est un vol Wizz Air Malta sur la ligne Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Le type d’avion le plus fréquent est AIRBUS A-321neo.
Vols liés sur cette ligne
Source : observations du réseau communautaire de récepteurs ADS-B map.flights, heures en UTC.