CX111 · CPA111
- סטטוס
- נחתה
- מטוס
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- זמן טיסה רגיל 8 שע׳ 32 דק׳ · 7394 ק״מ
המראה · HKG
הונג קונג · Hong Kong International Airport (HKG)
היום
- מתוכנן
- (לוח שדה התעופה)
- טרמינל
- T1
בדרך כלל (30 הימים האחרונים)
- עיכוב
- +10 דק׳ · 73 % בזמן
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 16:00 · 17:00 · 18:00
נחיתה · SYD
סידני · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
בדרך כלל (28 הימים האחרונים)
- מסלול
- 34L (35 %)
- הסעה על הקרקע
- 6 דק׳
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 09:00 · 10:00 · 12:00
טיסות CX111
פועלת בימים יום ג׳ · יום ו׳ בשעה 19:23
| תאריך | המראה | נחיתה | עיכוב | מטוס |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 דק׳ | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 דק׳ | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 דק׳ | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 דק׳ | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | מתוכנן (שעה רגילה לפי התצפיות שלנו) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
מטוס
- רישום
- B-LRD
- שנת ייצור
- 2016
בקו זה בדרך כלל A359: 92 מתוך 96 טיסות
השוואת פליטות (map.flights)
CO₂ לנוסע על פני 7394 ק״מ — מרחק הטיסה HKG–SYD בקו ישר; דרגות A–G בסולם שלנו, גרם CO₂ לאדם ולק״מ.
- A מעבורת, נוסע רגלי: 138 kg (19 g/km)
- B רכבת: 229 kg (31 g/km)
- B אוטובוס בין־עירוני: 292 kg (39 g/km)
- C הטיסה הזאת, מחלקת תיירים: 460 kg (62 g/km)
- E רכב, תפוסה ממוצעת: 818 kg (111 g/km)
- F רכב, נהג בלבד: 1227 kg (166 g/km)
- G הטיסה הזאת, מחלקת עסקים: 1841 kg (249 g/km)
זו ההשוואה שלנו, לא תווית אנרגיה רשמית. תחבורה אחרת הייתה נוסעת בפועל בדרך אחרת; אנחנו משווים קילומטר על אותו מרחק. הטיסה בלי השפעת שובלי העיבוי. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
סקירה מהנתונים שלנו · CX111
CX111 היא טיסה של Cathay Pacific בקו Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). בדרך כלל נוחתת בסביבות 06:46 שעון מקומי. סוג המטוס הנפוץ ביותר הוא AIRBUS A-350-900.
טיסות קשורות בקו הזה
מקור: תצפיות של רשת הקהילה של map.flights, רשת מקלטי ADS-B; הזמנים ב־UTC.