CX113 · CPA113 — הונג קונג → אוקלנד
- סטטוס
- מתוכננת
- מטוס
- AIRBUS A-350-900
- HKG → AKL
- זמן טיסה רגיל 10 שע׳ 8 דק׳ · 9170 ק״מ
המראה · HKG
הונג קונג · Hong Kong International Airport (HKG)
היום
- מתוכנן
- (לוח שדה התעופה)
- טרמינל
- T1
- בנמל עד (המלצה)
בדרך כלל (30 הימים האחרונים)
- עיכוב
- +24 דק׳ · 40 % בזמן
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 16:00 · 17:00 · 18:00
נחיתה · AKL
אוקלנד · Auckland International Airport (AKL)
בדרך כלל (28 הימים האחרונים)
- מסלול
- 23L (61 %)
- הסעה על הקרקע
- 4 דק׳
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 12:00 · 16:00 · 17:00
טיסות CX113
פועלת בימים יום ב׳ · יום ג׳ · יום ה׳ · יום ו׳ · שבת · יום א׳ בשעה 21:46
| תאריך | המראה | נחיתה | עיכוב | מטוס |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-08 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | AKL | +9 דק׳ | A359 |
| 2026-11-09 | HKG | AKL | +23 דק׳ | A359 |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-11 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-12 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | AKL | ||
| 2026-11-16 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-17 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-18 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-19 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-20 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-21 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-22 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-23 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) | |
| 2026-11-24 | HKG | AKL | מתוכנן (לוח הזמנים של שדה התעופה) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
מטוס
- רישום
- B-LQG
- שנת ייצור
- 2023
בקו זה בדרך כלל A359: 157 מתוך 157 טיסות
השוואת פליטות (map.flights)
CO₂ לנוסע על פני 9170 ק״מ — מרחק הטיסה HKG–AKL בקו ישר; דרגות A–G בסולם שלנו, גרם CO₂ לאדם ולק״מ.
- A מעבורת, נוסע רגלי: 172 kg (19 g/km)
- B רכבת: 284 kg (31 g/km)
- B אוטובוס בין־עירוני: 362 kg (39 g/km)
- C הטיסה הזאת, מחלקת תיירים: 555 kg (61 g/km)
- E רכב, תפוסה ממוצעת: 1014 kg (111 g/km)
- F רכב, נהג בלבד: 1521 kg (166 g/km)
- G הטיסה הזאת, מחלקת עסקים: 2218 kg (242 g/km)
זו ההשוואה שלנו, לא תווית אנרגיה רשמית. תחבורה אחרת הייתה נוסעת בפועל בדרך אחרת; אנחנו משווים קילומטר על אותו מרחק. הטיסה בלי השפעת שובלי העיבוי. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
סקירה מהנתונים שלנו · CX113
CX113 היא טיסה של Cathay Pacific בקו Hong Kong International Airport (HKG) → Auckland International Airport (AKL). בדרך כלל נוחתת בסביבות 13:22 שעון מקומי. סוג המטוס הנפוץ ביותר הוא AIRBUS A-350-900.
טיסות קשורות בקו הזה
מקור: תצפיות של רשת הקהילה של map.flights, רשת מקלטי ADS-B; הזמנים ב־UTC.