FR3990 · RYR163C — בולוניה → בוקרשט
- סטטוס
- נחתה
- מטוס
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- BLQ → OTP
- זמן טיסה 1 שע׳ 33 דק׳ · 1172 ק״מ
המראה · BLQ
בולוניה · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
היום
- מתוכנן
- (לוח שדה התעופה)
- המראה שנצפתה
- (+4 דק׳)
- שער
- 13
בדרך כלל (30 הימים האחרונים)
- עיכוב
- −4 דק׳ · 83 % בזמן
- מסלול
- 12 (49 %)
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 09:00 · 12:00 · 13:00
נחיתה · OTP
בוקרשט · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
היום
- נחיתה שנצפתה
בדרך כלל (29 הימים האחרונים)
- מסלול
- 08R (40 %)
- הסעה על הקרקע
- 5 דק׳
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 12:00 · 13:00 · 14:00
טיסות FR3990
פועלת בימים יום ה׳ · שבת · יום א׳ בשעה 09:36
| תאריך | המראה | נחיתה | עיכוב | מטוס |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | B738 | |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | −11 דק׳ | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | −5 דק׳ | B738 |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −9 דק׳ | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | −5 דק׳ | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | ±0 דק׳ | B738 |
| 2026-11-04 | BLQ | OTP | −6 דק׳ | B738 |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −10 דק׳ | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | +36 דק׳ | B738 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +2 דק׳ | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | −2 דק׳ | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | OTP | +82 דק׳ | B738 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | +4 דק׳ | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | מתוכנן (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-16 | BLQ | OTP | מתוכנן (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | מתוכנן (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-23 | BLQ | OTP | מתוכנן (Google Travel Impact Model) |
מטוס
- רישום
- EI-DWP
- שנת ייצור
- 2007
בקו זה בדרך כלל B738: 15 מתוך 15 טיסות
השוואת פליטות (map.flights)
CO₂ לנוסע על פני 1172 ק״מ — מרחק הטיסה BLQ–OTP בקו ישר; דרגות A–G בסולם שלנו, גרם CO₂ לאדם ולק״מ.
- A מעבורת, נוסע רגלי: 22 kg (19 g/km)
- B רכבת: 36 kg (31 g/km)
- B אוטובוס בין־עירוני: 46 kg (39 g/km)
- D הטיסה הזאת, מחלקת תיירים: 95 kg (81 g/km)
- E רכב, תפוסה ממוצעת: 130 kg (111 g/km)
- E הטיסה הזאת, מחלקת עסקים: 142 kg (121 g/km)
- F רכב, נהג בלבד: 194 kg (166 g/km)
זו ההשוואה שלנו, לא תווית אנרגיה רשמית. תחבורה אחרת הייתה נוסעת בפועל בדרך אחרת; אנחנו משווים קילומטר על אותו מרחק. הטיסה בלי השפעת שובלי העיבוי. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
סקירה מהנתונים שלנו · FR3990
FR3990 היא טיסה של Ryanair בקו Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). סוג המטוס הנפוץ ביותר הוא BOEING 737-800.
טיסות קשורות בקו הזה
מקור: תצפיות של רשת הקהילה של map.flights, רשת מקלטי ADS-B; הזמנים ב־UTC.