TK1039 · THY2WA — איסטנבול → בוקרשט
- סטטוס
- עדיין לא נצפתה
- מטוס
- AIRBUS A-330-300
- IST → OTP
- זמן טיסה רגיל 0 שע׳ 51 דק׳ · 424 ק״מ
המראה · IST
איסטנבול · İstanbul Airport (IST)
היום
- מתוכנן
- (הערכה לפי טיסות אחרונות)
- בנמל עד (המלצה)
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 11:00 · 13:00 · 23:00
נחיתה · OTP
בוקרשט · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
בדרך כלל (28 הימים האחרונים)
- מסלול
- 08R (38 %)
- הסעה על הקרקע
- 5 דק׳
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 12:00 · 13:00 · 14:00
טיסות TK1039
פועלת בימים יום ב׳ · יום ג׳ · יום ד׳ · יום ה׳ · יום ו׳ · שבת · יום א׳ בשעה 14:12
| תאריך | המראה | נחיתה | עיכוב | מטוס |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-30 | ? | IST | A320 | |
| 2026-10-25 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-10-26 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-27 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-28 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-29 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-30 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-31 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-01 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-02 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-03 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-04 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-05 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-06 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-07 | IST | OTP | A321 | |
| 2026-11-08 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-09 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-10 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-11 | IST | OTP | −1 דק׳ | A333 |
| 2026-11-12 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-13 | IST | OTP | ||
| 2026-11-14 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-15 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-16 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-17 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-18 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-19 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-20 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-21 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-22 | IST | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) |
מטוס
- רישום
- TC-JNB
- שנת ייצור
- 2005
בקו זה בדרך כלל A333: 9 מתוך 19 טיסות
השוואת פליטות (map.flights)
CO₂ לנוסע על פני 424 ק״מ — מרחק הטיסה IST–OTP בקו ישר; דרגות A–G בסולם שלנו, גרם CO₂ לאדם ולק״מ.
- A מעבורת, נוסע רגלי: 8 kg (19 g/km)
- B רכבת: 13 kg (31 g/km)
- B אוטובוס בין־עירוני: 17 kg (39 g/km)
- E רכב, תפוסה ממוצעת: 47 kg (111 g/km)
- F רכב, נהג בלבד: 70 kg (166 g/km)
- F הטיסה הזאת, מחלקת תיירים: 71 kg (167 g/km)
- G הטיסה הזאת, מחלקת עסקים: 285 kg (672 g/km)
זו ההשוואה שלנו, לא תווית אנרגיה רשמית. תחבורה אחרת הייתה נוסעת בפועל בדרך אחרת; אנחנו משווים קילומטר על אותו מרחק. הטיסה בלי השפעת שובלי העיבוי. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
סקירה מהנתונים שלנו · TK1039
TK1039 היא טיסה של Turkish Airlines בקו İstanbul Airport (IST) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). בדרך כלל נוחתת בסביבות 14:06 שעון מקומי. סוג המטוס הנפוץ ביותר הוא AIRBUS A-330-300.
טיסות קשורות בקו הזה
מקור: תצפיות של רשת הקהילה של map.flights, רשת מקלטי ADS-B; הזמנים ב־UTC.