W43164 · WMT3Y — בולוניה → בוקרשט
- סטטוס
- עדיין לא נצפתה
- מטוס
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- זמן טיסה רגיל 1 שע׳ 36 דק׳ · 1172 ק״מ
המראה · BLQ
בולוניה · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
היום
- מתוכנן
- (הערכה לפי טיסות אחרונות)
- בנמל עד (המלצה)
בדרך כלל (30 הימים האחרונים)
- עיכוב
- +3 דק׳ · 60 % בזמן
- מסלול
- 12 (49 %)
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 09:00 · 12:00 · 13:00
נחיתה · OTP
בוקרשט · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
בדרך כלל (29 הימים האחרונים)
- מסלול
- 08R (40 %)
- הסעה על הקרקע
- 5 דק׳
במקום
- השעות המקומיות העמוסות ביותר
- 12:00 · 13:00 · 14:00
טיסות W43164
פועלת בימים יום ג׳ · יום ה׳ · יום ו׳ · שבת · יום א׳ בשעה 20:57
| תאריך | המראה | נחיתה | עיכוב | מטוס |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 דק׳ | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 דק׳ | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 דק׳ | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 דק׳ | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 דק׳ | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 דק׳ | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 דק׳ | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 דק׳ | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 דק׳ | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 דק׳ | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 דק׳ | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 דק׳ | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 דק׳ | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | מתוכנן (שעה רגילה לפי התצפיות שלנו) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | מתוכנן (הערכה לפי טיסות אחרונות) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | מתוכנן (שעה רגילה לפי התצפיות שלנו) |
מטוס
- רישום
- 9H-WZD
- שנת ייצור
- ~2007
בקו זה בדרך כלל A21N: 8 מתוך 16 טיסות
השוואת פליטות (map.flights)
CO₂ לנוסע על פני 1172 ק״מ — מרחק הטיסה BLQ–OTP בקו ישר; דרגות A–G בסולם שלנו, גרם CO₂ לאדם ולק״מ.
- A מעבורת, נוסע רגלי: 22 kg (19 g/km)
- B רכבת: 36 kg (31 g/km)
- B אוטובוס בין־עירוני: 46 kg (39 g/km)
- D הטיסה הזאת, מחלקת תיירים: 107 kg (91 g/km)
- E רכב, תפוסה ממוצעת: 130 kg (111 g/km)
- E הטיסה הזאת, מחלקת עסקים: 160 kg (137 g/km)
- F רכב, נהג בלבד: 194 kg (166 g/km)
זו ההשוואה שלנו, לא תווית אנרגיה רשמית. תחבורה אחרת הייתה נוסעת בפועל בדרך אחרת; אנחנו משווים קילומטר על אותו מרחק. הטיסה בלי השפעת שובלי העיבוי. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
סקירה מהנתונים שלנו · W43164
W43164 היא טיסה של Wizz Air Malta בקו Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). סוג המטוס הנפוץ ביותר הוא AIRBUS A-321neo.
טיסות קשורות בקו הזה
מקור: תצפיות של רשת הקהילה של map.flights, רשת מקלטי ADS-B; הזמנים ב־UTC.