FR4017 · RYR76KJ — Porto → Milano
- Status
- Planirano
- Zrakoplov
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → MXP
- Uobičajeno trajanje leta 2 h 2 min · 1484 km
Polazak · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
2026-11-13
- Plan
- (procjena prema nedavnim letovima)
- U zračnoj luci do (preporuka)
Obično (posljednjih 30 dana)
- Uzletno-sletna staza
- 17 (43 %)
Na licu mjesta
- Najprometniji lokalni sati
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Dolazak · MXP
Milano · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Obično (posljednjih 30 dana)
- Uzletno-sletna staza
- 35L (46 %)
Na licu mjesta
- Najprometniji lokalni sati
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Letovi FR4017
Leti: pon · uto · pet · sub · ned u 06:58
| Datum | Polazak | Dolazak | Kašnjenje | Zrakoplov |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-26 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-10-27 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-29 | OPO | LIMN | B38M | |
| 2026-10-30 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-02 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-03 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | MXP | B738 | |
| 2026-11-09 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-10 | OPO | MXP | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | MXP | ||
| 2026-11-14 | OPO | MXP | plan (procjena prema nedavnim letovima) | |
| 2026-11-15 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) | |
| 2026-11-16 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) | |
| 2026-11-17 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) | |
| 2026-11-20 | OPO | MXP | plan (procjena prema nedavnim letovima) | |
| 2026-11-21 | OPO | MXP | plan (procjena prema nedavnim letovima) | |
| 2026-11-22 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) | |
| 2026-11-23 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) | |
| 2026-11-24 | OPO | MXP | plan (uobičajeno vrijeme iz naših opažanja) |
Zrakoplov
- Registracija
- 9H-VUG
- Godina proizvodnje
- 2019
Na liniji obično B38M: 9 od 14 letova
Usporedba emisija (map.flights)
CO₂ po putniku na 1484 km — zračna udaljenost leta OPO–MXP; razredi A–G na našoj vlastitoj ljestvici, g CO₂ po osobi i km.
- A Trajekt, pješački putnik: 28 kg (19 g/km)
- B Vlak: 46 kg (31 g/km)
- B Međugradski autobus: 59 kg (39 g/km)
- C Ovaj let, ekonomska klasa: 99 kg (67 g/km)
- D Ovaj let, poslovna klasa: 148 kg (100 g/km)
- E Automobil, prosječna popunjenost: 164 kg (111 g/km)
- F Automobil, samo vozač: 246 kg (166 g/km)
Naša usporedba, ne službena energetska oznaka. Drugi prijevoz bi u stvarnosti išao drugim putem; uspoređujemo kilometar na istoj udaljenosti. Let bez učinka kondenzacijskih tragova. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Pregled iz naših podataka · FR4017
FR4017 je let tvrtke Ryanair na liniji Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Najčešći tip zrakoplova je BOEING 737 MAX 8.
Povezani letovi na ovoj ruti
Izvor: opažanja mreže ADS-B prijamnika zajednice map.flights, vremena u UTC-u.